• Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys
Facebook
YouTube
Reklama
Susisiekime
Automedia.lt Automedia.lt
  • Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys

Praūžęs Dakaras įkvėpė lietuves – į „Moterų ralį“ jau užsiregistravo kone 800 dalyvių

Kiekvieną pavasarį veiklias, azartiškas, stilingas bei nuotykius mėgstančias Lietuvos moteris suburiantis „Moterų ralis“ ir šiemet pasiryžęs siekti dalyvių rekordo. Anot ralio organizatorių, per pirmuosius dvejus registracijos mėnesius renginyje pareiškė norą dalyvauti jau beveik 800 moterų – užsiregistravo 242 ekipažai.

„Iki pat registracijos pabaigos moterys dar gali keisti komandų sudėtį, tad neturime tikslaus ekipažų narių skaičiaus. Šiemet, kitaip nei prieš tai buvusiais metais, registruotis anksčiau skuba „Moterų ralyje“ dar jėgų neišbandę ekipažai. Beveik pusė užsiregistravusiųjų ralyje varžysis pirmą kartą. Tik penktadalyje ekipažų važiuos dvi narės, visuose kituose – daugiau. Juokaujame, kad čia turbūt Dakaras įkvėpė moteris paskubėti išbandyti save lenktynininkių rolėse“, – sako „Moterų ralį“ organizuojančios įmonės „Idėjų grupė“ vadovė Neringa  Simson.

Pasak Neringos, atsižvelgiant į tai, kad dalyvaus nemažai naujokių, dar iki varžybų starto moterys turės galimybę sudalyvauti įvairiuose teoriniuose ir praktiniuose mokymuose. Vienas tokių – pasimokyti „skaityti“ ralio knygą. „Moterų ralio“ varžybos vyksta vadovaujantis kelio knyga, paruošta pagal tarptautines ralio taisykles. Ją dalyvės „gyvai“ pamato tik starto dieną. Beje, tokiu pat principu sudarytą kelio knygą naudoja sportininkai ralio varžybose visame pasaulyje.

„Jau sudarėme kelio knygą – netgi dvi knygas, nes turėsime dvi to paties maršruto kryptis. Kaip visuomet, tai visiškai nauja trasa su naujomis pažintinėmis užduotimis, specialiomis automobilio vairavimo rungtimis, kurių šiemet bus ypač gausu. Turint omenyje, kad užduotis reikia atlikti per tam tikrą laiko tarpą – azarto ir teigiamų emocijų tikrai nepritrūksime“, – įsitikinusi Neringa.

Šiemet „Moterų ralio“ dalyvės galės varžytis daugiau nei devyniose įskaitose (pirmą kartą dalyvaujančiųjų, pradedančiojo vairuotojo, istorinių automobilių, dviejų narių ir kitose). Ralio penkerių metų gimtadienio proga įsteigta speciali „Penkmečio“ įskaita. Joje lenktyniaus ralio fanės, nepraleidusios nė vienų varžybų.

„Ypatingai noriu atkreipti dėmesį į „Pradedančiojo vairuotojo“ įskaitą. „Moterų ralis“ nėra varžybos, kurioms reikėtų specialaus pasirengimo, ypatingų gebėjimų orientuotis žemėlapiuose ar vairuoti. Užtenka, kad turite noro, užsidegimo, draugių komandą, bent viena Jūsų turi vairuotojo pažymėjimą ir esate už saugų vairavimą keliuose. „Moterų ralyje“ svarbiausia – skubėti lėtai ir laikytis kelių eismo taisyklių, o laimėti ralį gali ir naujokės“, – teigia N. Simson.

Anot „Idėjų grupė“ vadovės, kasmet registracija į „Moterų ralį“ baigiama anksčiau laiko. Panašu, kad šie metai bus ne išimtis. Todėl Neringa ragina dalyves paskubėti registruotis. Mat kuo anksčiau užsiregistruoja ekipažai, tuo daugiau laiko dalyvės turi pasiruošti pačioms varžyboms, sudalyvauti mokymuose.

„Be to, juk visos nori būti gražios, įdomios, stilingos. Šiemet vėl rinksime stilingiausią ekipažą – o norint laimėti šią nominaciją, reikia pasitelkti visą moterišką išmonę ir gudrybes bei skirti šiek tiek laiko. Beje, kaip ir pernai, moterims užduosime aprangos temą. Kokia ji – dar paslaptis. Galiu tik pasakyti, kad stilingiausią komandą rinks mados žurnalo „L‘Officiel Lithuania“ suburta komisija“,  – prasitaria Neringa Simson.

Jos teigimu, jau dabar matyti, kad geros nuotaikos renginys nepritrūks – pasirinkti ekipažų pavadinimai leidžia spėti, kad moterys nusiteikę kovoti „su kibirkštėle“. Tarp ekipažų pamatysime „Turbo sraigės“, „Ralio solistės“, „Sėlinančios vapsvos“, „Baikit, nemanau“, „Pagauk vėją“, „Laumės ratuose“, „Turbo varnos“, „Step by step“, „Stichija valdo“, „Damutės prie kavutės“, „Benedikto vanagės“, „Pašėlusios kojotės“,  „Run4fun“ ir kitus ekipažus ne mažiau išradingais pavadinimais.

„Moterų ralis“ vyks 2019 m. balandžio mėn. 27 d. Numatyta, kad šiemet Lukiškių aikštėje vyks „Moterų ralį“ lydintis visos dienos renginys.

Apie „Moterų ralį“

Nuotaikingas automobilių sporto renginys „Moterų ralis“ Lietuvoje organizuojamas nuo 2015 metų. Tai analogo Lietuvoje neturintis masiškiausias renginys „ant ratų“, skirtas tik moterims. Vos gimęs „Moterų ralis“ sulaukė gausaus dalyvių skaičiaus ir tapo vienu laukiamiausių aktyvių moterų laisvalaikio renginiu.

„Moterų ralio“ vienas tikslų – vairavimo kultūros ir saugumo kelyje didinimas. Ralio varžybos vyksta pagal Kelių eismo taisykles, čia svarbiausia skubėti lėtai. Kelių šimtų kilometrų trasoje ralio dalyvių laukia lankytini objektai, nuotaikingos užduotys bei specialios vairavimo rungtys. Dalyvaudamos varžybose moterys įgauna daugiau vairavimo, orientavimosi kelyje patirties.

2018 metais užfiksuotas Lietuvos rekordas – „Masiškiausias moterų sporto automobiliais renginys“ (320 ekipažų, kuriuos sudarė 1250 moterų).

Daugiau informacijos apie renginį ir registraciją galima rasti svetainėje www.moteruralis.ltbei socialinio tinklo Facebook paskyroje „Moterų ralis“.

Total
0
Shares
0
0
0
0
0
Kiti įrašai
Automobilio technologijos
Skaityti

Kaip automobilio technologijos keičia kelionę į rungtynes

Kuro transportavimas
Skaityti

Kaitra didina riziką: ekspertai primena, kaip saugiai gabenti ir laikyti degalus

Degalų kainos
Skaityti

Degalų kainos Lietuvoje pastaruoju metu mažėja: ką tai reiškia vairuotojams

Svajonių automobilis
Skaityti

Lietuviai dažnai svajoja apie BMW, tačiau galutinį sprendimą vis tiek lemia biudžetas

Adas sistemos
Skaityti

Adas sistemos žada saugumą, o vairuotojai vis tiek išjungia jas po pirmo pypsėjimo

Ginčai po avarijos
Skaityti

Dažniausi ginčai tarp vairuotojų po avarijos

Porsche „Cayenne Coupé Electric“
Skaityti

„Porsche“ elektrinis visureigis, kuris keičia sportiškumo sampratą

Kelininkų profesija
Skaityti

Kelininkų profesija Lietuvoje: kodėl šiandien ji tampa viena reikalingiausių darbo rinkoje

BYD salonas
Skaityti

BYD salono atidarymas Kaune – išskirtinė patirtis, kviečianti įsiklausyti

Kelių priežiūra
Skaityti

Kelininkai skaičiuoja: sutvarkytų duobių plotas – 8 futbolo aikštės

Mini elektromobilio išlaikymas
Skaityti

Kiek kainuoja išlaikyti mini elektromobilį?

Superautomobiliai
Skaityti

Laimėjimai, prabanga ir superautomobiliai

Motociklai keliuose
Skaityti

Motociklininkai grįžta į kelius: kodėl sezono pradžia pavojingiausia?

Ligier
Skaityti

Maži automobiliai – didelės bėdos keliuose: avaringumas šoktelėjo penkis kartus

Eismo įvykiai keliuose
Skaityti

Pavasarį keliuose padaugėjo eismo dalyvių, kuriuos vairuotojai pastebi per vėlai

Žieminės padangos
Skaityti

5 priežastys, kodėl žiemines padangas vertėtų palikti žiemai

Kelių remontas
Skaityti

Po žiemos kelių būklė prastesnė: prasideda intensyvus darbų sezonas

Senų padangų utilizavimas
Skaityti

Ar žinote atsakymą: „Kur dėti naudoti nebetinkamas padangas?“

NAUJIENOS

Pokyčiai keliuose

Nuo balandžio 1-osios – svarbūs pokyčiai kelyje: didėja greitis, prasideda vasarinių padangų sezonas

Senos padangos

Nors padangas galima priduoti nemokamai, vairuotojai vis dar daro tą pačią klaidą

Kelių priežiūra

Kelių inžinierė Ieva: didžiausia motyvacija – noras, kad būtų geriau

Kliūtys kelyje

Nuo šiol – nauji kontaktai pranešimams apie kliūtis valstybinės reikšmės keliuose

kelių transportas

Nuo Klaipėdos iki Hormūzo: kaip pasaulio krizės perbraižo Lietuvos transportą?

Probro

Vilniuje atidaryta nauja „PRO BRO Express“ plovykla su sprendimu, sutaupančiu 6,5 t plastiko per metus visame tinkle

PATARIMAI

Požymiai, kad automobilis ar jo dokumentai gali būti suklastoti

Automobilio paruošimas žiemai

7 ekspertų patarimai, kaip paruošti savo automobilį žiemai

10 įdomių faktų apie „Peugeot“ – nuo futbolo klubo iki elektromobilių

Vairas sukasi sunkiai? Laikas tikrinti vairo stiprintuvo skystį

Kaip greitai parduoti automobilį

Kaip Kaune greitai parduoti automobilį, kurio niekas nenori?

Krovinių gabenimas – ką verta žinoti?

PARTNERIO TURINYS

Kėbulo virinimo darbai Vilniuje

Automobilio nuoma už mažą kainą!

Industrinės padangos

Sėdynių užvalkalai internetu. Kaip ir kur juos pirkti?

Kaip žinoti, kad metas naujam akumuliatoriui ir kaip išsirinkti patikimą?

Kemperių remontas Vilniuje

STRAIPSNIAI

Dėmių sudarymas

„Mercedes“ paruošė šešiaratį bekelės monstrą

Cetaninio ir oktaninio skaičiaus nustatymas

Magiškasis „McLaren P1“ bus hibridas, turintis 903 AG

Automobilių diagnostika

Lietuvoje sukurtas „OBDeleven 3“ pristatytas pasauliui – prie palaikomų automobilių grupės prisijungia ir „Ford“

Automobilio pakabos būklė padangų dilimo spartai įtakos beveik neturi

Padangos, ratlankiai
  • Padangos
    Ar dar nepasikeitėte padangų? Štai ką turėtumėte daryti dabar
  • Padangų utilizavimas
    Padangų utilizavimas po sezono — kur dėti nusidėvėjusias padangas?
Automedia.lt Automedia.lt
Projektai:  statybajums.lt / manosveikata.lt / kelioniuklubas.lt / skaitome.lt / verslo.tv / seostraipsnis.lt / mokslozinios.lt / zvejosapnas.lt / protobokstai.lt / motinyste.lt
Partneriai:  autorentalis.lt

Įrašykite raktažodį ir spauskite Enter.