• Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys
Facebook
YouTube
Reklama
Susisiekime
Automedia.lt Automedia.lt
  • Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys

Iki „Moterų ralio 2018“ liko du mėnesiai: dalyvių skaičius artėja prie 1000

Iki „Moterų ralio 2018“ likus lygiai dviem mėnesiams, renginio iniciatoriai ragina dar neužsiregistravusius ekipažus suskubti teikti paraiškas. Organizatorių teigimu, sulaukus gausaus dalyvių skaičiaus, registraciją gali tekti stabdyti anksčiau laiko. Be to, registruotis suskubę ekipažai turės daugiau laiko pasiruošti renginiui – jau kovą laukia pirmasis susitikimas, suplanuota ir kitų renginių.

„Per du registracijos mėnesius sulaukėme virš dviejų šimtų ekipažų paraiškų, dalyvauti jau panoro daugiau kaip aštuoni šimtai dailiosios lyties atstovių. Net trečdalis ekipažų „Moterų ralyje“ dalyvaus pirmą kartą. Panašu, kad klegesio, azarto bei adrenalino šiemet tikrai nepritrūksime“, – džiaugiasi ralį organizuojančios įmonės „Idėjų grupė“ vadovė Neringa Simson.

N. Simson teigimu, pirmą kartą „Moterų ralyje“ dalyvaujančios moterys domisi, ar nereikia specialaus sportinio pasiruošimo, specialių vairavimo įgūdžių, koks optimaliausias merginų skaičius ekipaže, kaip papuošti automobilį, kaip atrodo kelio knyga. 

„Visoms atsakau, kad „Moterų ralis“ – toks renginys, kuriame tiesiog smagu dalyvauti, pabūti su draugėmis, kolegėmis. Raliui ypatingo fizinio ar teorinio pasiruošimo nereikia – galima tiesiog sėsti už vairo ir pasiduoti vairavimo bei nuotykių džiaugsmui“, – sako Neringa.

Visgi, anot jos, patirtis rodo, kad moterys į bet kokią veiklą žiūri labai atsakingai, ruošiasi iš anksto, planuoja. Todėl šiemet organizatoriai artėjant renginiui rengs papildomų susitikimų, o socialiniuose tinkluose moterims teiks įvairių patarimų. Pavyzdžiui, kaip pasirinkti aprangą, kaip apipavidalinti automobilį, kokios treniruotės galėtų būti naudingos ruošiantis raliui.

Naujokių ekipažams Neringa pataria susitikti dar prieš renginį, paieškoti viena kitos stipriųjų savybių, galbūt net parepetuoti kelyje ir pasirinkti, kuri vairuos, o kuri atliks šturmano vaidmenį. Renginio metu šių rolių be objektyvių priežasčių keisti negalima. Be to, anot jos, reikia priprasti ir prie automobilio. Jei vairuojamas automobilis yra nė karto nebandyta transporto priemonė, reiktų jį išbandyti kelyje, kad vykstant raliui nebūtų nereikalingos įtampos.

Anot „Idėjų grupė“ vadovės, jau planuojamas renginio maršrutas. „Ralyje kasmet dalyvauja ne tik naujokės, bet ir senbuvės, tad nuolat turime sugalvoti, kaip vis iš naujo jas nustebinti. Kiekvienais metais ieškome naujo, ne mažiau įdomaus bei įspūdingo maršruto. Jau žinome, kuriomis Lietuvos apylinkėmis drieksis trasa, rūpinamės įvairiais suderinimais su atsakingomis institucijomis, ruošiame ralio kelio knygą. Norime, kad visos dalyvės liktų patenkintos“, – teigia Neringa.

Kaip ir praėjusiais metais, šiemet merginos turės įveikti beveik 300 kilometrų. Jų lauks vaizdingos vietovės, istoriniai bei kultūros paveldo objektai, netikėti atradimai, smagios užduotys.

Ralio organizatorių svarbiausias rūpestis – renginio dalyvių saugumas. „Renginio užduotys sugalvotos taip, kad moterys važiuotų saugiai, neviršytų greičio, laikytųsi kelių eismo taisyklių, įgytų vairavimo keliuose patirties. Siekiame, kad ralyje dalyvautų ir ką tik teisę vairuoti įgijusios moterys. Joms turime specialią – pradedančiojo vairuotojo įskaitą“, – sako N. Simson.

Jei registracija nebus sustabdyta anksčiau laiko, registruotis į „Moterų ralį“ galima iki 2018 m. balandžio 20 d. „Moterų ralis“ vyks balandžio mėn. 28 d., šeštadienį.

Daugiau informacijos apie renginį ir registraciją galima rasti svetainėje www.moteruralis.ltbei socialinio tinklo „Facebook“ paskyroje „Moterų ralis“.

Apie „Moterų ralį“

Nuotaikingas sporto renginys „Moterų ralis“ Lietuvoje organizuojamas nuo 2015 m. Tai analogo Lietuvoje neturintis masiškiausias moterų automobilių sporto renginys, skirtas tik moterims. Vos gimęs šis renginys sulaukė gausaus dalyvių skaičiaus ir tapo vienu laukiamiausių aktyvių moterų laisvalaikio renginiu.

„Moterų ralio“ vienas tikslų – vairavimo kultūros bei saugumo kelyje didinimas. Ralio varžybos vyksta pagal kelių eismo taisykles, čia svarbiausia skubėti lėtai ir tiesiog gerai praleisti laiką. Kelių šimtų kilometrų trasoje ralio dalyvių laukia ypatingas kraštovaizdis, daugybė lankytinų objektų, įdomūs keliai bei linksmos ir sportiškos užduotys. Dalyvaudamos varžybose moterys įgauna daugiau vairavimo, orientavimosi keliuose patirties.

2017 m. užfiksuotas Lietuvos rekordas – „Masiškiausias moterų autosporto renginys“ (273 ekipažai, kuriuos sudarė 1064 moterys).

Total
0
Shares
0
0
0
0
0
Kiti įrašai
Kuro transportavimas
Skaityti

Kaitra didina riziką: ekspertai primena, kaip saugiai gabenti ir laikyti degalus

Degalų kainos
Skaityti

Degalų kainos Lietuvoje pastaruoju metu mažėja: ką tai reiškia vairuotojams

Svajonių automobilis
Skaityti

Lietuviai dažnai svajoja apie BMW, tačiau galutinį sprendimą vis tiek lemia biudžetas

Adas sistemos
Skaityti

Adas sistemos žada saugumą, o vairuotojai vis tiek išjungia jas po pirmo pypsėjimo

Ginčai po avarijos
Skaityti

Dažniausi ginčai tarp vairuotojų po avarijos

Porsche „Cayenne Coupé Electric“
Skaityti

„Porsche“ elektrinis visureigis, kuris keičia sportiškumo sampratą

Kelininkų profesija
Skaityti

Kelininkų profesija Lietuvoje: kodėl šiandien ji tampa viena reikalingiausių darbo rinkoje

BYD salonas
Skaityti

BYD salono atidarymas Kaune – išskirtinė patirtis, kviečianti įsiklausyti

Kelių priežiūra
Skaityti

Kelininkai skaičiuoja: sutvarkytų duobių plotas – 8 futbolo aikštės

Mini elektromobilio išlaikymas
Skaityti

Kiek kainuoja išlaikyti mini elektromobilį?

Superautomobiliai
Skaityti

Laimėjimai, prabanga ir superautomobiliai

Motociklai keliuose
Skaityti

Motociklininkai grįžta į kelius: kodėl sezono pradžia pavojingiausia?

Ligier
Skaityti

Maži automobiliai – didelės bėdos keliuose: avaringumas šoktelėjo penkis kartus

Eismo įvykiai keliuose
Skaityti

Pavasarį keliuose padaugėjo eismo dalyvių, kuriuos vairuotojai pastebi per vėlai

Žieminės padangos
Skaityti

5 priežastys, kodėl žiemines padangas vertėtų palikti žiemai

Kelių remontas
Skaityti

Po žiemos kelių būklė prastesnė: prasideda intensyvus darbų sezonas

Senų padangų utilizavimas
Skaityti

Ar žinote atsakymą: „Kur dėti naudoti nebetinkamas padangas?“

Pokyčiai keliuose
Skaityti

Nuo balandžio 1-osios – svarbūs pokyčiai kelyje: didėja greitis, prasideda vasarinių padangų sezonas

NAUJIENOS

Senos padangos

Nors padangas galima priduoti nemokamai, vairuotojai vis dar daro tą pačią klaidą

Kelių priežiūra

Kelių inžinierė Ieva: didžiausia motyvacija – noras, kad būtų geriau

Kliūtys kelyje

Nuo šiol – nauji kontaktai pranešimams apie kliūtis valstybinės reikšmės keliuose

kelių transportas

Nuo Klaipėdos iki Hormūzo: kaip pasaulio krizės perbraižo Lietuvos transportą?

Probro

Vilniuje atidaryta nauja „PRO BRO Express“ plovykla su sprendimu, sutaupančiu 6,5 t plastiko per metus visame tinkle

Duomenų galia sporte statistika

Duomenų galia sporte: kaip statistika formuoja žaidimo eigą ir sirgalių supratimą

PATARIMAI

Patarimai vairuotojams: kaip „išgyventi“ šalčius

TA atmintinė

Kada laikas keisti padangas?

Kad padangos tarnautų ilgiau

Kur vežti taisyti savo automobilį?

Automobilių programėlės

Top automobilių programėlės, kurios palengvina gyvenimą kelyje

PARTNERIO TURINYS

Ar verta į automobilį montuoti ksenonines lemputes?

Transporto paslaugos: ką renkasi klientai?

Kodėl naudotas dviratis – tarsi katė maiše?

Nanotechnologijos danga automobilių stiklams – ne mitas, o realybė

Ekonomikos nuosmukis tapo „Cordiant Prefessional“ tramplinu

Industrinės padangos

STRAIPSNIAI

Natūralūs kvapai automobiliui

Automobilio gedimai

Dažniausi automobilių gedimai: kaip rasti ir sutvarkyti?

Hidraulinės ir mechaninės stabdžių valdymo sistemos

“Toyota Avensis” diagnozė: skirtas vyresniems

Cetaninio ir oktaninio skaičiaus nustatymas

Krovinių Gabenimas

Padangos, ratlankiai
  • Padangos
    Ar dar nepasikeitėte padangų? Štai ką turėtumėte daryti dabar
  • Padangų utilizavimas
    Padangų utilizavimas po sezono — kur dėti nusidėvėjusias padangas?
Automedia.lt Automedia.lt
Projektai:  statybajums.lt / manosveikata.lt / kelioniuklubas.lt / skaitome.lt / verslo.tv / seostraipsnis.lt / mokslozinios.lt / zvejosapnas.lt / protobokstai.lt / motinyste.lt
Partneriai:  autorentalis.lt

Įrašykite raktažodį ir spauskite Enter.