• Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys
Facebook
YouTube
Reklama
Susisiekime
Automedia.lt Automedia.lt
  • Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys

Stabilizatoriaus paskirtis ir funkcija

Stabilizatorius – visų pirma kam jis reikalingas ir kokią paskirtį automobilyje jis atlieka. Stabilizatorius randamas daugumoje automobilių pakabų. Stabilizatorius būna tiek automobilio priekyje tiek gale, bet dažniausiai tik automobilio priekyje. Kai kurie automobiliai stabilizatoriaus neturi nes jų konstrukcija gamykliškai jis numatytas nebuvo.

Stabilizatoriaus paskirtis ir funkcija

Kaip ir kiekviena pakabos detalė – stabilizatorius atlieka jam numatytą funkciją – stabilizatoriaus funkcija yra didinti automobilio stabilumą važiuojant nelygia kelio danga. Stabilizatorius paprastai sujungia vienos pusės vienos ašies ratą su kitos pusės ratu. Juos jungia metalinis strypas o jo gale priklausomai nuo konstrukcijos yra tvirtinamos traukutės, šarnyriukai, arba ir traukutės ir varniukai kurie yra tvirtinami prie apatinės šakės ar amortizatoriaus, priklausomai nuo automobilio markės ir modelio bei konstrukcijos.

Stabilizatorius prilaiko vieną ratą kito rato atžvilgiu, t.y. jei jūs važiuojate keliu ir staiga vienu ratu pataikote į duobę – kitas ratas stovėdamas ant kelio išlieka savo pozicijoje, o stabilizatorius tam ratui pataikiusiam virš duobės neleidžia susmigti į duobę gilyn nes jį laiko būtent stabilizatorius. Tam kad išlaikyti tokius smūgius kurių mūsų keliuose tenka nemažai dėl „pagerintų kelio savybių“ jo konstrukcija yra gan masyvi ir padarytas jis yra iš tvirto metalo.

Taigi, stabilizatorių traukių yra įvairių, ilgesnių ir trumpesnių, vienos tvirtinasi prie šakės apatinės, kitos prie amortizatoriaus, priklausomai nuo automobilio pakabos konstrukcijos. Žemiau pridedame dar vieną nuotrauką su keletu kitokių stabilizatoriaus traukių pavyzdžių kad būtų aiškiau kaip jie gali atrodyti.

Total
0
Shares
0
0
0
0
0
Žymos
  • stabilizatoriaus paskirtis
  • stabilizatorius
Kiti įrašai
Sunkvežimio skriemuliai
Skaityti

Kada reikėtų keisti sunkvežimio skriemulius? Naudingos įžvalgos

Darbo pirštinės
Skaityti

Darbo pirštinės – nepakeičiamas pagalbininkas remontuojant automobilius

Automobilio kėbulo dažymas
Skaityti

Automobilio kėbulo dažymas: verta tuo užsiimti patiems ar geriau vykti į autoservisą?

Automobilio gedimai
Skaityti

Dažniausi automobilių gedimai: kaip rasti ir sutvarkyti?

automobilio kėbulo rūdžių remontas
Skaityti

Surudijęs kėbulas – ką daryti ir kur kreiptis

automobilio oro filtro keitimas
Skaityti

Kaip žinoti, kad laikas keisti oro filtą?

Autoelektrikas
Skaityti

Kokiems automobilio gedimams reikia autoelektriko paslaugų?

Skaityti

Rūdimis „pasidabinęs” automobilio korpusas – rimtų problemų ledkalnio viršūnė

Skaityti

Kodėl svarbu atlikti antikorozinį padengimą?

Skaityti

Tas saldus žodis „garantija”

Skaityti

Automobiliai, kurių remontas brangiausias

Skaityti

Išoriniai variklio požymiai gali išduoti problemas ir sprendimus

Skaityti

Trumpai apie kompiuterinę autodiagnostiką

Skaityti

Kodėl genda stabdžiai?

Skaityti

Be važiuoklės – nevažiuosi !

Skaityti

Dėl važiavimo į kairę ne visada kaltas tik vairuotojas!

Skaityti

Ratų suvedimas, išvirtimas, geometrijos nustatymas

Skaityti

Geometrija po remonto

NAUJIENOS

Motociklai keliuose

Motociklininkai grįžta į kelius: kodėl sezono pradžia pavojingiausia?

Ligier

Maži automobiliai – didelės bėdos keliuose: avaringumas šoktelėjo penkis kartus

Eismo įvykiai keliuose

Pavasarį keliuose padaugėjo eismo dalyvių, kuriuos vairuotojai pastebi per vėlai

Žieminės padangos

5 priežastys, kodėl žiemines padangas vertėtų palikti žiemai

Kelių remontas

Po žiemos kelių būklė prastesnė: prasideda intensyvus darbų sezonas

Senų padangų utilizavimas

Ar žinote atsakymą: „Kur dėti naudoti nebetinkamas padangas?“

PATARIMAI

Vairavimas per balas: ką daryti, kad automobilis netaptų skenduoliu

Ratų suvedimas

Kodėl ratų suvedimas yra toks svarbus?

Ką reikėtų patikrinti naudoto automobilio variklyje?

Keturiais ratais varomas automobilis gali būti pigesnis nei dviem

Ar verta atidėti automobilių techninę apžiūrą?

Sandėliavimas

Kodėl verta rinktis ekologiškus logistikos sprendimus?

PARTNERIO TURINYS

Testuojame produktą NANO DIAMOND SHIELD

Mikroautobusų nuoma

„CityBee“: 2017-aisiais Lietuvoje įvyko automobilių dalijimosi paslaugos lūžis

Šviežia kava automobilyje? Dabar tai įmanoma

Automobilio gedimo priežastys ir kaip jų išvengti

Ekonomikos nuosmukis tapo „Cordiant Prefessional“ tramplinu

STRAIPSNIAI

Vandens pūslės

Audi pristato „karštąjį” kompaktinį visureigį RS Q3

Natūralūs kvapai automobiliui

Automobilių nuoma užsienyje

Kada laikas keisti mašiną?

Sureguliuoti ratai tausoja padangas

Padangos, ratlankiai
  • Padangų utilizavimas
    Padangų utilizavimas po sezono — kur dėti nusidėvėjusias padangas?
  • Padangų svarbiausi parametrai
    Svarbiausi padangų techniniai parametrai: į ką būtina atsižvelgti?
Automedia.lt Automedia.lt
Projektai:  statybajums.lt / manosveikata.lt / kelioniuklubas.lt / skaitome.lt / verslo.tv / seostraipsnis.lt / mokslozinios.lt / zvejosapnas.lt / protobokstai.lt / motinyste.lt
Partneriai:  autorentalis.lt

Įrašykite raktažodį ir spauskite Enter.