• Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys
Facebook
YouTube
Reklama
Susisiekime
Automedia.lt Automedia.lt
  • Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys

„Kia“ pristatė naują itin greito elektromobilių įkrovimo platformą

Nuotolinės konferencijos „E-GMP Digital Discovery“ metu „Kia Motors“ pristatė specialiai elektromobiliams sukurtą E-GMP (angl. „Electric-Global Modular Platform“) platformą, kuri bus naudojama naujos kartos elektromobilių gamybai. Ant naujosios platformos pagaminti elektromobiliai galės viena įkrova įveikti daugiau nei 500 km, o galingiausias šios platformos modelis 100 km/val. greitį pasieks per 3,5 sek.

Specialiai elektromobiliams pritaikyta nauja platforma turi daugiau privalumų, palyginti su dabartinėmis konstrukcijomis, kurios buvo kuriamos orientuojantis į modelius su vidaus degimo varikliais. Platforma užtikrins geresnes dinamines ir valdymo savybes, didesnį nuvažiuojamą atstumą, taip pat erdvesnius saloną ir bagažinę.

Modulinė E-GMP platforma leis greičiau ir lanksčiau kurti naujus automobilius, kadangi gali būti pritaikyta tokių skirtingų segmentų modelių kaip sedanai, krosoveriai ir SUV gamybai. Ji bus naudojama „Kia“ ir „Hyundai“ elektromobiliams gaminti.

Sukurta geresnei dinamikai, saugumui ir didesnei erdvei 

Platforma buvo kuriama geresniam komfortui ir stabilumui užtikrinti, važiuojant dideliu greičiu. Tai pavyko optimaliai paskirsčius tarp priekinės ir galinės ašies svorį, naudojant galingus elektros variklius, penkių svirčių galinę pakabą ir integruotą pavaros ašį IDA (angl. „Integrated Drive Axle“). Nauja platforma padidino akumuliatorių apsaugą, kadangi juos sauganti konstrukcija pagaminta iš itin tvirto plieno su inovatyvia eismo įvykio metu smūgio energiją sugeriančia ir apkrovas nukreipiančia struktūra.

Be to, nauja E-GMP platforma leido padidinti salono erdvę, kadangi yra didelis atstumas tarp ašių ir mažas – nuo ašių iki automobilio priekio ir galo. Dėl apačioje sumontuotų akumuliatorių salono grindys yra lygios, taip suteikiama daugiau vietos keleiviams bei priekinių ir galinių sėdynių išdėstymo galimybių.

Tarp priekinės ir galinės ašių sumontuotų akumuliatorių energijos tankis yra didžiausias, kada nors buvęs serijiniuose „Kia“ automobiliuose. Tai pasiekti leido ir dar geresnė akumuliatorių aušinimo sistema su atskira aušinimo technologija, leidžiančia sumontuoti kompaktiškesnius akumuliatorius. Energijos tankį padidinus maždaug 10 proc., palyginti su dabartiniais elektromobiliais, patys akumuliatoriai tapo lengvesni ir gali būti montuojami žemiau, taip padidinama salono erdvė.

Efektyvi ir galinga elektrinė sistema

Kompaktiškas E-GMP platformos galios modulis apima galingą elektros variklį, elektromobilio transmisiją ir įtampos keitiklį. Jis leidžia nuo 30 iki 70 proc. padidinti maksimalius variklio sūkius ir 33 proc. – energijos rekuperavimo galią, palyginti su dabartiniais varikliais. Standartizuotas akumuliatorių modulis gali būti pritaikytas skirtingų segmentų automobilių savybėms, pavyzdžiui, nuvažiuojamam atstumui didinti arba  kitiems pirkėjo poreikiams pritaikyti.

Variklis yra valdomas įtampos keitiklio modulio su silicio karbido puslaidininkiais. Pirkėjai galės rinktis modelius su galinių arba visų varančiųjų ratų pavara.

Itin greitas įkrovimas 

E-GMP platforma turi dar vieną naujausią „Kia“ technologiją – pirmą kartą pasaulyje debiutuojančią itin greito įkrovimo sistemą, kuri gali būti naudojama tiek su 800, tiek ir 400 voltų įkrovikliais be papildomos įrangos ar adapterių. Šis greitasis įkroviklis leidžia įkrauti akumuliatorių vos per 18 minučių, o 100 kilometrų nuvažiuoti reikalingą energiją – tik per 5 minutes.

Daugelis šiuolaikinių 400 V sistemos elektromobilių gali būti įkraunami 50-150 kW galia, tačiau 800 V infrastruktūros plėtra, užtikrinanti krovimą iki 350 kW, užtikrins kur kas didesnį elektra varomo transporto praktiškumą.

Kitaip nei ankstesnių elektromobilių, kuriuos galima tik įkrauti, per E-GMP platformą pagamintų modelių sistema yra lankstesnė. Naujas integruotas įkrovimo kontrolės modulis ICCU (angl. „Integrated Charging Control Unit“) leidžia naudoti V2L funkciją (angl. „Vehicle-to-Load“), kuri iš elektromobilio gali tiekti 100 arba 220 voltų elektros energiją elektros įrenginiams ar kitam elektromobiliui įkrauti.

Laikydamasi vidutinio ir ilgalaikio termino „Plan S“ strategijos, „Kia Motors“ vykdo elektrifikacijos eros pokyčius. Šių metų rugsėjo mėn. „Kia“ paskelbė savo planus, kad iki 2025 m. apie 20 proc. visų kompanijos parduodamų automobilių sudarys elektromobiliai. Įmonė taip pat pristatė septynis elektromobilius, kurie pasirodys iki 2027 metų.

Total
0
Shares
0
0
0
0
0
Kiti įrašai
Elektromobilio krovimas
Skaityti

Beveik kas antras lietuvis norėtų persėsti į elektromobilį, tačiau sprendimą atitolina kelios priežastys

Elektromobilio greitas įkrovimas
Skaityti

Elektromobilio įkrovimas per 5 minutes: fantazija ar netolima ateitis?

Populiariausios elektromobilių krovimo stotelės
Skaityti

Įvardijo populiariausias elektromobilių įkrovos stoteles: renkasi tas, kurios laiką leidžia išnaudoti prasmingai

Elektromobiliai
Skaityti

Elektromobilių vairuotojų privilegijos: nuo viešojo transporto juostų Vilniuje iki didesnio greičio limito Austrijos greitkeliuose

Elektromobiliai taupymas
Skaityti

Vasara – ilgesnių kelionių automobilių metas: kaip maksimaliai sumažinti elektromobilio energijos sąnaudas?

Elektromobilių krovimo stotelės
Skaityti

„Elektrum Lietuva“ į elektromobilių įkrovimo stoteles „Viada“ ir „Baltic Petroleum“ degalinėse investuos 7 mln. eurų

kelionė elektromobiliu
Skaityti

Elektromobiliu į užsienį: į ką reikėtų atsižvelgti, planuojant ilgesnę kelionę? 

Elektromobilių įkrovimo stotelė
Skaityti

„Neste Lietuva” degalinių tinkle – pirmoji 300 kW galios elektromobilių įkrovimo stotelė: naudos tik žaliąją energiją

Elektromobilių įkrovimo stotelės
Skaityti

Elektromobilių įkrovimas mieste ir namuose – kuris būdas efektyvesnis?

Elektromobiliai Lietuvoje
Skaityti

Naujausia statistika: Lietuvos keliais rieda daugiau nei 16 tūkst. elektromobilių

Elektromobiliai parama
Skaityti

Viešąjį sektorių rinktis elektromobilius skatins 38 mln. eurų ES investicijos

Ignitis elektromobiliai
Skaityti

„Ignitis“ investuos iki 115 mln. eurų į elektromobilių tinklo plėtrą Baltijos šalyse 

Elektromobiliai
Skaityti

Autoverslininkų asociacija: įstrigusi parama elektromobiliams kelia grėsmę Lietuvos tikslams

Elektromobilio remontas
Skaityti

Ekspertas apie elektromobilius: tik nesiimkite remonto patys

Erikas Nemeikšis, Elektrum Lietuva
Skaityti

Lietuvos elektromobilių įkrovimo tinklas pildosi naujais taškais: „Elektrum Lietuva“ pradeda viešo įkrovimo stotelių įrengimo darbus

Elektromobiliai krovimas Enefit
Skaityti

Elektromobilis rado įkroviklį: „Nissan“ susitarė su „Enefit“

elektromobilių įkrovimo stotelių plėtra
Skaityti

„Ignitis“ ruošiasi elektromobilių įkrovimo stotelių plėtrai Baltijos šalyse – prie komandos prisijungė Eimantas Balta

Elektromobilio įkroviklis
Skaityti

(Ne)žinomi elektromobilių įkrovimo pajėgumai: nuo efektyvesnio energijos naudojimo iki papildomų pajamų

NAUJIENOS

Robotai dulkių siurbliai

Kaip išsirinkti robotą dulkių siurblį 2026 m

Automobilio draudimas

Automobilio draudimas kaip kasdienė atsakomybė, o ne tik teisinė prievolė

Apgamų šalinimas chirurginiu būdu

Apgamų šalinimui sakome „Taip“ ar „Ne“?

Viešasis transportas

Lietuvos viešojo transporto ateitis: elektra, vandenilis ar biometanas?

Automobilio priežiūra per šalčius

Naktimis spaus šaltukas: kaip pasirūpinti savo automobiliu lauke

Kelių priežiūra

Kelininkai dalijasi naujausia informacija apie eismo sąlygas

PATARIMAI

Prieš perkant automobilį būtinai reikia atkreipti dėmesį į…

Automobilių remonto atliekos

Kur dingsta remonto atliekos iš neautorizuotų automobilių servisų?

Praktiniai patarimai perkant automobilį

Požymiai, kad automobilis ar jo dokumentai gali būti suklastoti

Automobilio poliravimas – kaip tai teisingai atlikti pačiam

Patarimai atsakingam vairuotojui: kada reikia susirūpinti padangų amžiumi?

PARTNERIO TURINYS

Amortizatorių keitimas Vilniuje

Citroen remontas: patikėkite tik profesionalams

Ar verta į automobilį montuoti ksenonines lemputes?

„CityBee“ pradeda veiklą Alytuje

Sunkvežimių padangų rinka: seni stereotipai „žudomi“ mažomis kainomis ir šiuolaikinėmis technologijomis

Auto keltuvų tipai: vertiname ir renkamės

STRAIPSNIAI

Padangų laikymo sąlygos

Ratlankiai – duoklė ne tik grožiui

Subalansuota moterims: kaip prižiūrėti savo automobilį žiemą?

ŠKODA Citigo: inovatyvus mažylis miestui

Poliesterinių medžiagų suaižėjimas

TOP 10: kodėl tikri vyrai vairuoja su mechanine pavarų dėže

Padangos, ratlankiai
  • Padangų utilizavimas
    Padangų utilizavimas po sezono — kur dėti nusidėvėjusias padangas?
  • Padangų svarbiausi parametrai
    Svarbiausi padangų techniniai parametrai: į ką būtina atsižvelgti?
Automedia.lt Automedia.lt
Projektai:  statybajums.lt / manosveikata.lt / kelioniuklubas.lt / skaitome.lt / verslo.tv / seostraipsnis.lt / mokslozinios.lt / zvejosapnas.lt / protobokstai.lt / motinyste.lt
Partneriai:  autorentalis.lt

Įrašykite raktažodį ir spauskite Enter.