• Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys
Facebook
YouTube
Reklama
Susisiekime
Automedia.lt Automedia.lt
  • Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys

Kelininkai primena, kaip žiemą prižiūrimi valstybinės reikšmės keliai

Kelių priežiūra žiemą

Žiemos metu gyventojai ir vairuotojai pastebi, kad skirtinguose kelių ruožuose valymo ar barstymo darbai atliekami skirtingu metu. Vieni keliai valomi ir barstomi dažniau, kituose atliekami tik būtinieji sniego ir ledo šalinimo darbai. AB „Kelių priežiūra“ primena apie žiemos kelių priežiūros atmintinę, kurioje paaiškinama, kaip žiemą prižiūrimi valstybinės reikšmės keliai.

Kelininkai akcentuoja, kad žiemos darbai organizuojami pagal penkis skirtingus priežiūros lygius. Pirmiausia valomi ir barstomi intensyviausio eismo keliai, jungiantys didžiuosius miestus ir svarbiausias transporto arterijas, o mažėjant eismo intensyvumui, taikoma kitokia kelių priežiūros darbų trukmė, pobūdis ir prioritetai.

I priežiūros lygis. Šiuose keliuose darbas vykdomas visą parą, sningant jie valomi nedelsiant, o esant plikledžiui ar lijundrai barstomi bet kuriuo paros metu. Nustojus snigti ar pustyti, kelias turi būti nuvalytas ir pabarstytas ne daugiau kaip per dvi valandas. Sningant ar pustant leidžiamas ne didesnis kaip 4 cm puraus sniego sluoksnis. Šiuo lygiu prižiūrimi keliai Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1), „Via Baltica“, Vilniaus pietinis aplinkkelis (A19) ir kiti.

II priežiūros lygis. Šiam priežiūros lygiui priklauso didžioji dalis magistralinių ir intensyviausių krašto kelių, o darbai atliekami nuo 4 iki 22 valandos. Nustojus snigti ir (arba) pustyti, sniegas turi būti baigtas valyti, o, susidarius plikledžiui, apledėję ruožai pabarstyti ne vėliau nei per 3 darbo val. Be to, sningant ar pustant puraus arba šlapio sniego storis ant važiuojamosios dalies gali būti ne didesnis kaip 7 cm. Ryte, esant slidžiai kelio dangai, pirmą kartą barstoma iki 7 val.

III priežiūros lygis. Šiam priežiūros lygiui priklauso didžioji dalis krašto ir intensyviausi rajoniniai keliai. Darbai vykdomi nuo 4 iki 19 valandos. Esant nesudėtingoms oro sąlygoms, gali būti atsitiktinės provėžos (iki 2 cm gylio). Atsitiktinėse vietose (išskyrus ratų vėžę) gali būti puraus arba prispausto sniego sluoksnis. Sningant ir (arba) pustant sniego storis ant važiuojamosios dalies gali būti ne didesnis kaip 10 cm.

IV priežiūros lygis. Šiam lygiui priskiriami krašto ir rajoniniai keliai, kuriuose eismo intensyvumas yra mažesnis nei 1000 automobilių per parą. Tokiuose keliuose darbai atliekami nuo 6 iki 18 valandos. Nustojus snigti ir (arba) pustyti, sniegas turi būti baigtas valyti, o, susidarius plikledžiui, apledėję ruožai pabarstyti ne vėliau nei per 6 darbo val.  Kai orų sąlygos nesudėtingos, ant kelio dangos puraus sniego ar ledo sluoksnis gali siekti 3 cm. Sningant ar pustant, sniego storis ant važiuojamosios dalies gali būti ne didesnis kaip 10 cm.

V priežiūros lygis. Šiam priežiūros lygiui priklauso didžioji dalis valstybinės reikšmės rajoninių kelių, taip pat ir keliai su žvyro danga. Šiuose keliuose darbai vykdomi nuo 9 iki 18 valandos, o barstoma tik tada, kai susiformuoja slidi danga. Kai orų sąlygos nesudėtingos, ant dangos gali būti iki 10 cm puraus sniego.

Atmintinėje taip pat nurodomi terminai, kaip dažnai kelių priežiūros technika privalo grįžti į tą patį ruožą esant ypač sudėtingoms meteorologinėms sąlygoms. Intensyviausiuose šalies keliuose šis intervalas siekia tris valandas, pagal kitų priežiūros lygių normatyvus svyruoja nuo penkių iki devynių valandų, o mažiausio intensyvumo keliuose – iki aštuoniolikos valandų darbo metu.

Nustatyti reikalavimai gali būti koreguojami esant ypač sudėtingoms meteorologinėms sąlygoms. Vis dėlto ir tokiomis aplinkybėmis kelių priežiūros tarnybos taiko visas įmanomas priemones, kad slidumo rizika būtų sumažinta iki minimumo.

Su atnaujinta kelių priežiūros lygių atmintine galima susipažinti čia: https://keliuprieziura.lt/data/public/uploads/2025/11/kp_ziemos-atmintine-2025-2026.pdf

Šį sezoną AB „Kelių priežiūra“ visuomenei pristato vaizdo įrašą, kuriame įtraukiai paaiškinami žiemos kelių priežiūros ypatumai. Jame primenama, kas yra kelių priežiūros lygiai, kaip veikia barstytuvai ir kuo remiantis priimami sprendimai, siekiant užtikrinti kuo saugesnes eismo sąlygas. Vaizdo įrašą kviečiama žiūrėti: https://youtu.be/EUKPwAuV1Yk

„Kelių priežiūra“ primena, kad bendrovė atsakinga tik už valstybinės reikšmės kelių, bei šių kelių tąsą gyvenvietėse, priežiūrą. Už gatvių priežiūrą gyvenamosiose vietovėse atsakingos vietos savivaldybės.

Be to, apie pavojingas pažaidas, kliūtis ar plikledį valstybinės reikšmės keliuose vairuotojai ir gyventojai kviečiami pranešti trumpuoju tel. nr. 1871 (trumpojo tel. nr. kaina Telia, Tele2 tinkluose – 0,12 Eur/min., Bitė – 0,15 Eur/min.) arba +370 5 232 9600 (kaina pagal mob. operatoriaus planą). Gyventojų patogumui bendrovė „Kelių priežiūra“ taip pat suteikia galimybę nemokamai užpildyti pranešimo formą internetinėje svetainėje www.keliuprieziura.lt arba minėtas kliūtis pažymėti navigacinėje programėlėje „Waze“, o pateikta informacija pateks į kelininkų informacinę sistemą.

Total
0
Shares
0
0
0
0
0
Kiti įrašai
Automobilio priežiūra per šalčius
Skaityti

Naktimis spaus šaltukas: kaip pasirūpinti savo automobiliu lauke

Kelių priežiūra
Skaityti

Kelininkai dalijasi naujausia informacija apie eismo sąlygas

Sniegas kelyje
Skaityti

Tęsiantis smarkiam snygiui, „Via Lietuva“ vairuotojams primena svarbiausią informaciją, kaip elgtis kelyje

Automobilių nuoma
Skaityti

Realybė, neatitinkanti reklamos, gali kainuoti automobilių nuomos klientų pasitikėjimą

Vairuotojų klaidos
Skaityti

Lėtas įsibėgėjimas – varantis iš proto eisme? Vairavimo instruktorius atvirai apie vairuotojų klaidas

Slidus kelias
Skaityti

Kas trečias vairuotojas yra patyręs avariją dėl slidaus kelio: ką pataria vairavimo ekspertai

Automobilio alyva
Skaityti

Žiemos piktžaizdė: naudota alyva rūksta per kaminus – kodėl tai vis dar dažniausias pasirinkimas?

Vilkikai
Skaityti

Ekspertai sutaria: 2025-ieji – naudotų vilkikų rinkos brandos metai

Virtualus poilsis
Skaityti

Aukštaitijos gyventojai atranda virtualaus poilsio naudą

Plikledis
Skaityti

Kelininkai įspėja vairuotojus: keliuose galimas plikledis

Vandenilio programa
Skaityti

KU jungiasi prie Europos vandenilio platformos: stiprės studijos, tyrimai ir partnerystės

Lietuvos keliai
Skaityti

„Via Lietuva“ tapo Lietuvos atsakingo verslo asociacijos nare

Elektromobilių įkrovimo stotelės
Skaityti

„Enefit“: per metus Lietuvoje – 91 nauja elektromobilių įkrovimo stotelė

Padangų perdirbimas
Skaityti

Padangų atliekų tvarkymo galimybės Lietuvoje

Valstybinis kelių fondas
Skaityti

Pradeda veikti Valstybinis kelių fondas: kas bus padaryta?

Senos padangos
Skaityti

Naujuosius pasitikime švariai!

Susisiekimo ministerijos darbai
Skaityti

Kas pasikeitė 2025-aisiais: Susisiekimo ministerijos darbai, kuriuos žmonės jaučia kasdien

Enefit krovimo stotelės
Skaityti

„Enefit“: elektromobilių įkrovimo stotelių skaičius Lietuvoje perkopė 300

NAUJIENOS

Naujų automobilių pardavimai Lietuvoje

Lietuva – lyderė Europoje: sparčiausiai augo naujų automobilių registracijos, fiksuotas elektromobilių šuolis

Dulkės automobilyje

Dulkės ir pirštų antspaudai automobilyje: ar jų valymas tik kova su vėjo malūnais?

Kelių darbai

Kelininkai skelbia savaitgalio darbų statistiką: dėmesys skirtas prevenciniams darbams

Avarijos keliuose sniegas

Pirmos snaigės – pirmosios avarijos keliuose: kodėl kasmet kartojame tas pačias klaidas?

Kelių barstytuvai

AB „Kelių priežiūra“ skelbia barstytuvų vardų konkurso nugalėtojus

Via Lietuva kelio remonto darbai

„Via Lietuva“: kelio tvarkymo darbai Zujūnų seniūnijoje – keisis eismo organizavimo tvarka

PATARIMAI

Patarimai automobilių savininkams, kaip išvengti vagystės iš automobilio

Patarimai, kada reikia įjungti posūkio signalą

Galvojate pirkti naudotą automobilį? Svarbiausi patarimai

automobilio paruošimas žiemai

Svarbiausi dalykai ruošiant automobilį žiemos sezonui

Kaip panaikinti blogą automobilio kvapą?

Ratų suvedimas

Kodėl ratų suvedimas yra toks svarbus?

PARTNERIO TURINYS

GPS meistras pataria

Pažintinė kelionė autobusu – dar daugiau įspūdžių

Navigacijos (1 dalis)

Mikroautobusų remontas Vilniuje

Automobilių kabliai

Motokroso aprangos pasirinkimas: skirtumai tarp paprastos ir specializuotos aprangos

STRAIPSNIAI

Ar visada žinome už ką mokame pirkdami padangas?

Oro filtrai

Padangų dydžiai

Akumuliatoriaus problemos gali virsti į didelius nemalonumus

Ką galima vairuoti su C kategorija?

Pildamiesi kurą būkite atidūs

Padangos, ratlankiai
  • Padangų svarbiausi parametrai
    Svarbiausi padangų techniniai parametrai: į ką būtina atsižvelgti?
  • Žieminių padangų pasirinkimas
    Renkamės žiemines padangas: klaidos, kurių verčiau nekartoti
Automedia.lt Automedia.lt
Projektai:  statybajums.lt / manosveikata.lt / kelioniuklubas.lt / skaitome.lt / verslo.tv / seostraipsnis.lt / mokslozinios.lt / zvejosapnas.lt / protobokstai.lt / motinyste.lt
Partneriai:  autorentalis.lt

Įrašykite raktažodį ir spauskite Enter.