• Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys
Facebook
YouTube
Reklama
Susisiekime
Automedia.lt Automedia.lt
  • Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys

Nuo kitų metų – nauji reikalavimai elektrinių paspirtukų vairuotojams

Elektriniai paspirtukai

Vyriausybė trečiadienį pritarė Kelių eismo taisyklių pakeitimams, kuriais įgyvendinamos Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo nuostatos dėl elektrinių mikrojudumo priemonių eismo reglamentavimo.

„Saugumas kelyje – vienas svarbiausių uždavinių. Elektrinių paspirtukų bei kitų elektrinių mikrojudumo priemonių nuolat daugėja, todėl reikia daugiau aiškumo ir tvarkos gatvėse. Tikimės, kad naujos taisyklės padės užtikrinti didesnį tiek elektrinių paspirtukų,  tiek visų kitų eismo dalyvių saugumą ir padės sumažinti nelaimių skaičių keliuose“, – sako susisiekimo viceministras Julius Skačkauskas.  

Kelių eismo taisyklėse nustatyta, kad elektriniais paspirtukais ir kitomis elektrinėmis mikrojudumo priemonėmis galės naudotis asmenys nuo 16 metų, o nuo 14 metų – tik išklausę mokymo kursą ir turintys mokyklos išduotą pažymėjimą.  Važinėjant gyvenamojo namo kieme amžius neribojamas, tačiau jaunesnius kaip 10 metų vaikus privalo prižiūrėti suaugęs asmuo.

Važiuoti elektrine mikrojudumo priemone nuo kitų metų sausio 1 dienos leidžiama tik dviračių takais, pėsčiųjų ir dviračių takais arba dviračių juostomis, o kur jų nėra – tam tinkamu kelkraščiu. Šaligatviu arba važiuojamąja dalimi leidžiama važiuoti tik kai nėra šių kelio elementų. Maksimalus leistinas elektrinės mikrojudumo priemonės važiavimo greitis – 20 km/h, o važiuojant pro pat pėsčiąjį – ne didesnis kaip 7 m/h.

Nepilnamečiams šalmas privalomas visuomet, o suaugusiems – važiuojant važiuojamąja kelio dalimi. Važiuojant važiuojamąja kelio dalimi privaloma dėvėti ryškiaspalvę liemenę ar įjungti šviesas. Abu reikalavimai privalomi tamsiuoju paros metu ar esant blogam matomumui.

Draudžiama važiuoti šaligatviu ar važiuojamąja kelio dalimi, jeigu įrengti dviračių takai, per pėsčiųjų perėjas, automagistralėmis ir greitkeliais, vežti keleivius, kirsti kelią tam nepritaikytose vietose. Be to, vairuotojai negalės vežti, vilkti ar stumti krovinių, kurie trukdo vairuoti arba kelia pavojų kitiems eismo dalyviams, nebus galima būti velkamiems ar vilkti kitą transporto priemonę, važiuoti įsikibus į kitą transporto priemonę ar važiuoti nelaikant bent viena ranka vairo, jeigu jis yra įrengtas.

Kelių eismo taisyklėse taip pat reglamentuojama elektrinių mikrojudumo priemonių eismo tvarka, įtvirtinami reikalavimai dėl stabdžių, garso signalo, žibintų bei kt.

Elektrinėmis mikrojudumo priemonėmis laikomi elektriniai paspirtukai, elektrinės riedlentės, balansiniai vienračiai, riedžiai ir pan.

Total
0
Shares
0
0
0
0
0
Kiti įrašai
Automobilio technologijos
Skaityti

Kaip automobilio technologijos keičia kelionę į rungtynes

Kuro transportavimas
Skaityti

Kaitra didina riziką: ekspertai primena, kaip saugiai gabenti ir laikyti degalus

Degalų kainos
Skaityti

Degalų kainos Lietuvoje pastaruoju metu mažėja: ką tai reiškia vairuotojams

Svajonių automobilis
Skaityti

Lietuviai dažnai svajoja apie BMW, tačiau galutinį sprendimą vis tiek lemia biudžetas

Adas sistemos
Skaityti

Adas sistemos žada saugumą, o vairuotojai vis tiek išjungia jas po pirmo pypsėjimo

Ginčai po avarijos
Skaityti

Dažniausi ginčai tarp vairuotojų po avarijos

Porsche „Cayenne Coupé Electric“
Skaityti

„Porsche“ elektrinis visureigis, kuris keičia sportiškumo sampratą

Kelininkų profesija
Skaityti

Kelininkų profesija Lietuvoje: kodėl šiandien ji tampa viena reikalingiausių darbo rinkoje

BYD salonas
Skaityti

BYD salono atidarymas Kaune – išskirtinė patirtis, kviečianti įsiklausyti

Kelių priežiūra
Skaityti

Kelininkai skaičiuoja: sutvarkytų duobių plotas – 8 futbolo aikštės

Mini elektromobilio išlaikymas
Skaityti

Kiek kainuoja išlaikyti mini elektromobilį?

Superautomobiliai
Skaityti

Laimėjimai, prabanga ir superautomobiliai

Motociklai keliuose
Skaityti

Motociklininkai grįžta į kelius: kodėl sezono pradžia pavojingiausia?

Ligier
Skaityti

Maži automobiliai – didelės bėdos keliuose: avaringumas šoktelėjo penkis kartus

Eismo įvykiai keliuose
Skaityti

Pavasarį keliuose padaugėjo eismo dalyvių, kuriuos vairuotojai pastebi per vėlai

Žieminės padangos
Skaityti

5 priežastys, kodėl žiemines padangas vertėtų palikti žiemai

Kelių remontas
Skaityti

Po žiemos kelių būklė prastesnė: prasideda intensyvus darbų sezonas

Senų padangų utilizavimas
Skaityti

Ar žinote atsakymą: „Kur dėti naudoti nebetinkamas padangas?“

NAUJIENOS

Pokyčiai keliuose

Nuo balandžio 1-osios – svarbūs pokyčiai kelyje: didėja greitis, prasideda vasarinių padangų sezonas

Senos padangos

Nors padangas galima priduoti nemokamai, vairuotojai vis dar daro tą pačią klaidą

Kelių priežiūra

Kelių inžinierė Ieva: didžiausia motyvacija – noras, kad būtų geriau

Kliūtys kelyje

Nuo šiol – nauji kontaktai pranešimams apie kliūtis valstybinės reikšmės keliuose

kelių transportas

Nuo Klaipėdos iki Hormūzo: kaip pasaulio krizės perbraižo Lietuvos transportą?

Probro

Vilniuje atidaryta nauja „PRO BRO Express“ plovykla su sprendimu, sutaupančiu 6,5 t plastiko per metus visame tinkle

PATARIMAI

Plauname automobilį

Kokios padangos tinkamiausios lietuviškai žiemai?

Automobilio priežiūra

Kad dyzelinis automobilis žiemą nekeltų rūpesčių

5 automobilio skysčiai, kurių geriau nesumaišyti

Išsamus žieminių padangų pirkimo gidas su B. Vanagu

PARTNERIO TURINYS

Nanotechnologijos danga automobilių stiklams – ne mitas, o realybė

Patarimai planuojantiems išsinuomoti automobilį

Testuojame produktą NANO DIAMOND SHIELD

Tinkamiausių ratų montavimo staklių pasirinkimas: aspektai, kuriuos reikia įvertinti

Lengvųjų automobilių padangų rinka

Motokroso aprangos pasirinkimas: skirtumai tarp paprastos ir specializuotos aprangos

STRAIPSNIAI

Per senas vairuoti

Televizija automobilyje, DVD montavimas

Aistra sugrįžo: „Toyota GT 86“ debiutuoja Tokijo parodoje

Atsargiai, daužtas!

Kai švenčiama netoli automobilių

Naudotos dalys patvaresnės už naujas kiniškas

Padangos, ratlankiai
  • Padangos
    Ar dar nepasikeitėte padangų? Štai ką turėtumėte daryti dabar
  • Padangų utilizavimas
    Padangų utilizavimas po sezono — kur dėti nusidėvėjusias padangas?
Automedia.lt Automedia.lt
Projektai:  statybajums.lt / manosveikata.lt / kelioniuklubas.lt / skaitome.lt / verslo.tv / seostraipsnis.lt / mokslozinios.lt / zvejosapnas.lt / protobokstai.lt / motinyste.lt
Partneriai:  autorentalis.lt

Įrašykite raktažodį ir spauskite Enter.