• Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys
Facebook
YouTube
Reklama
Susisiekime
Automedia.lt Automedia.lt
  • Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys

Kaune pristatytas pirmasis šalyje masinių nelaimių logistikos automobilis pasitarnaus visoje Lietuvoje

Kauno miesto greitosios medicinos pagalbos stoties (GMP) parką papildė vienintelis Kaune ir visoje Lietuvoje masinių nelaimių logistikos automobilis. Nestandartinių parametrų ir išskirtinės komplektacijos transporto priemonė padės operatyviai suvaldyti didelio masto nelaimes ir maksimaliai greitai suteikti skubią pagalbą bent pusšimčiui žmonių. 113 tūkst. eurų kainavęs autobusas įsigytas už geradarių paaukotas lėšas kilus COVID-19 pandemijai, papildomai prisidėjo ir Kauno miesto savivaldybė.

Strateginė investicija

Kauno miesto GMP automobilių parką pasiekęs naujasis MCIU-CBRN (angl. Mass Casualty Incident Unit & Chemical, Biological, Radiological and Nuclear) arba masinių nelaimių logistikos automobilis nupirktas už finansinę paramą, pervestą į Specialųjį kauniečių fondą.

„Šio autobuso tikriausiai čia nebūtų, jei ne per pandemiją pečius surėmę geradariai – socialiai atsakingi verslai ir gyventojai. Kauniečiai neprašomi nusprendė aukoti, taip parodydami savo nuoširdų susirūpinimą. Kadangi vienkartines kaukes, pirštines ir kitas būtinas prekes Kaunas nupirko savo lėšomis, jautėme pareigą žmonių suaukotus pinigus panaudoti išskirtinai prasmingai. Manau, kad mums tai pavyko.

Niekas nėra šimtu procentų apsisaugojęs nuo skaudžių nelaimių – avarijų, gamtos stichijų ar kitų netikėtų sunkumų. Toks daugiafunkcinis automobilis yra stipri investicija į ateitį, kuri skirta ne tik miestui ar Kauno kraštui, bet ir visai šaliai“, – kalbėjo Kauno meras Visvaldas Matijošaitis.

Didžiausią indėlį skyrė bendrovė „Yukon Advanced Optics Worldwide“, visai šaliai sudėtingu laikotarpiu paaukojusi 100 tūkst. eurų. Ši parama siekė beveik 90 proc. visos surinktos sumos. Dar per 5 tūkst. eurų pridėjo pavieniai asmenys ir smulkesnės kitos įmonės. Užbaiginėjant MCIU-CBRN automobilio įrengimą, papildomai įrangai įsigyti apie 8,2 tūkst. eurų skirta ir iš Kauno miesto biudžeto.

„Tvarių rezultatų mes galime pasiekti tik glaudaus bendradarbiavimo dėka. Įnešant tiek asmeninį, tiek kolektyvų, tiek valstybės įstaigų, tiek verslo, kuris skyrė dalį savo pelno projektų įgyvendinimui, indėlį.

Smagu, kad galėjome prisidėti prie šio projekto, kurio pagrindinė misija yra žmonių gyvybių gelbėjimas. Manome, kad šiam tikslui turi būti skiriamos pačios pažangiausios technologijos ir tikime, kad ši transporto priemonė pasitarnaus šios kilnios misijos įgyvendinimui“, – teigė „Yukon Advanced Optics Worldwide“ korporatyvinės komunikacijos vadovas Germanas Kavalskis.

Šis pirkinys neabejotinai taps efektyvia logistikos priemone, operatyviai pristatant specializuotą medicininę įrangą į nelaimės vietą ir teikiant įvairiapusišką medicininę pagalbą kelioms dešimtims žmonių vienu metu. Vien neštuvų ir įtvarų čia sukomplektuota 15 suaugusiųjų ir 5 vaikams.

Kaimynystėje – „karštieji taškai“

„Operatyvus reagavimas į kilusias nelaimes prasideda nuo tinkamo pasiruošimo. Tai reikiamų priemonių turėjimas, sustyguotos gelbėjimo užduotys ir veiksmų algoritmai, efektyviai veikianti komanda bei tinkamas išteklių paskirstymas.

Mūsų greitosios pagalbos medikų pasirengimas – tikrai solidus. Kauniečiai ir kiti aukojusieji gali didžiuotis prisidėję ir gerokai sustiprinę jų darbą. Naujasis automobilis leis pristatyti didelius specializuotos medicininės įrangos kiekius ten, kur jų reikia labiausiai. Tuo pačiu bus galima iškart suteikti pagalbą bent pusšimčiui žmonių. Geriau tų didesnių nelaimių išvis pavyktų išvengti, bet jei tokia nutiktų, Kaunas bus pasiruošęs“, – sakė Kauno savivaldybės administracijos direktorius Vilius Šiliauskas.

Pasak jo, dažnu atveju nė nesusimąstome, kad mieste esama nemažai vietų, kuriose gali kilti pavojus dideliam kiekiui žmonių. Nuolat vykdant teritorinius ir regioninius rizikos vertinimus, nustatomi potencialūs „karštieji taškai“ tiek pačiame Kaune, tiek už miesto ribų.

Prie padidintos rizikos objektų priskiriamos degalinės, didelius lankytojų srautus turintys susisiekimo pastatai – Kauno tarptautinis oro uostas, geležinkelio ir autobusų stotys. Taip pat reikėtų nepamiršti mieste veikiančių stambių įmonių, gamyklų, laisvalaikio ir pramogų centrų bei arenų.

Pavyzdžiui, įvykus nelaimei stambioje chemijos pramonės įmonėje, įvykio vietoje gelbėtojams reikėtų specializuotų priemonių – rinkinių, skirtų darbui su cheminėmis medžiagomis.

Išskirtinis ir vienintelis Lietuvoje

Kaune budėsiantis masinių nelaimių logistikos automobilis – netipinių parametrų ir išskirtinės komplektacijos. Techninės specifikacijos ir būtinos priemonės parinktos remiantis kitų Europos šalių medicinos įstaigų patirtimis. Vadovautasi užsienyje nelaimių valdymui naudojamų transporto priemonių pavyzdžiais.

Automobilio ilgis siekia beveik 7 metrus. Jame integruotas papildomas generatorius, galintis veikti kaip rezervinis elektros energijos šaltinis. Pasirinktas mikroautobusas – keturių varomų ratų, padidinto pravažumo „Volkswagen Crafter“.

Iš abiejų automobilio pusių išskleidžiamos stoginės, taip pat integruota 60 litrų deguonies paskirstymo sistema. Medikai su savimi gali transportuoti 80 litrų geriamo vandens atsargas.
Automobilio salone įrengtas specialus mikropurkštuvas vidinei dezinfekcijai, šaldytuvas infuzijų ir kitų vaistų laikymui tinkamoje žemoje temperatūroje.

Darbui tamsoje ar prasto matomumo sąlygomis integruota speciali apšvietimo sistema – ant stogo sumontuotas 2500 vatų šviesos šaltinis gali būti reguliuojamas 360 laipsnių kampu, apšvietimo spindulys, prireikus, nukreiptas ir sukoncentruotas į vieną specifinį tašką.

Nelaimių valdymo centras ant ratų

Masinių nelaimių logistikos automobilyje įrengta ir speciali operacijų vadovo, mobiliųjų pajėgų ir pacientų srautų reguliavimo vieta. Iš čia gali būti palaikomas tiesioginis ryšys su skubios pagalbos ir traumų skyriais bei kitomis GMP dispečerinėmis.

Sklandų komunikavimą užtikrina čia įvestas dubliuotas skaitmeninis radijo ir interneto ryšys.

„Kauno GMP aptarnauja Kauno, Tauragės, Alytaus ir dalį Marijampolės apskrities. Tai yra apie 850 tūkstančių žmonių. Keturiuose ekranuose galėsime matyti visų iškvietimų išklotines su adresais bei asmens duomenimis, brigadų užimtumą, informaciją apie automobilių išsidėstymą. GMP dispečerinės analogas masinių nelaimių logistikos automobilyje leis efektyviai ir maksimaliai greitai sutelkti gelbėtojų pajėgas į bet kurią vietą“, – pasakojo Kauno miesto Greitosios pagalbos stoties vadovas Nerijus Mikelionis.

Saugus nukentėjusiųjų evakuacijos punktas

Didelio masto nelaimėse gelbėtojams bei medikams tenka dirbti itin sudėtingomis sąlygomis. Įvykio vietoje svarbu operatyviai įvertinti kiekvieno asmens sužeidimų sunkumą ir pradėti teikti pagalbą tiems, kuriems labiausiai jos reikia.

Naujajame automobilyje tokiems atvejams paruošti specialūs nukentėjusiųjų rūšiavimo komplektai, padėsiantys akimirksniu sudėlioti pagalbos teikimo prioritetus šimtui žmonių.

Masinės nelaimės atveju, kai yra daugybė nukentėjusių žmonių, medikai gali teritorijoje išskleisti pneumatinę palapinę. 130 kg sveriantis specialios paskirties statinys kompresoriaus pagalba pastatomas vos per keletą minučių. Daugiafunkcė avarinė palapinė pagaminta iš neperpučiamos ir vandeniui nepralaidžios medžiagos.

Blogomis oro sąlygomis ar kilus kitokiam poreikiui, čia būtų įrengiamas nukentėjusiųjų evakuacijos punktas, suteikiama skubi pagalba. Palapinėje yra du įėjimai, viduje sudarytos sąlygos ventiliuoti orą, pakabinti šviestuvus, lašelines ir kitus skubiai pagalbai reikalingus prietaisus.

Pasiruošimas visiems atvejams

Nelaimės vietoje dirbsiantys medikai savo žinioje turės GMP automobiliams įprastus pirmosios pagalbos rinkinius ir išskirtinai masinių nelaimių logistikos automobiliui sukomplektuotas specializuotas priemones.

Vienu metu galės būti panaudota net 30 kaklo įtvarų suaugusiems ir vaikams, 20 vadinamųjų spinalinių lentų, skirtų saugiam nukentėjusiųjų imobilizavimui ir dar tiek pat minkštųjų pacientų transportavimo neštuvų.

MCIU-CBRN komplektacijoje yra keli specializuoti „Kendrikso“ įtvarai, skirti apsaugoti asmenis, kuriems įtariama stuburo trauma. Su jais taip pat galima saugiai evakuoti ir transportuoti sužalotus žmones iš sudaužytų automobilių ir sunkiai prieinamų vietų, į kurias neįmanoma patekti su standartiniais neštuvais.

Numatoma, kad greta penkių įprastų medikų gelbėjimo krepšių čia bus paruošta ir dukart tiek specialiųjų rinkinių, skirtų darbui su biologinėmis, cheminėmis bei radioaktyviosiomis medžiagomis. Gelbėtojams taip pat parengti šalmai su prožektoriais bei visas komplektas nešiojamų radijo ryšio stotelių.

Total
0
Shares
0
0
0
0
0
Kiti įrašai
Automobilio draudimas
Skaityti

Automobilio draudimas kaip kasdienė atsakomybė, o ne tik teisinė prievolė

Apgamų šalinimas chirurginiu būdu
Skaityti

Apgamų šalinimui sakome „Taip“ ar „Ne“?

Viešasis transportas
Skaityti

Lietuvos viešojo transporto ateitis: elektra, vandenilis ar biometanas?

Automobilio priežiūra per šalčius
Skaityti

Naktimis spaus šaltukas: kaip pasirūpinti savo automobiliu lauke

Kelių priežiūra
Skaityti

Kelininkai dalijasi naujausia informacija apie eismo sąlygas

Sniegas kelyje
Skaityti

Tęsiantis smarkiam snygiui, „Via Lietuva“ vairuotojams primena svarbiausią informaciją, kaip elgtis kelyje

Automobilių nuoma
Skaityti

Realybė, neatitinkanti reklamos, gali kainuoti automobilių nuomos klientų pasitikėjimą

Vairuotojų klaidos
Skaityti

Lėtas įsibėgėjimas – varantis iš proto eisme? Vairavimo instruktorius atvirai apie vairuotojų klaidas

Slidus kelias
Skaityti

Kas trečias vairuotojas yra patyręs avariją dėl slidaus kelio: ką pataria vairavimo ekspertai

Automobilio alyva
Skaityti

Žiemos piktžaizdė: naudota alyva rūksta per kaminus – kodėl tai vis dar dažniausias pasirinkimas?

Vilkikai
Skaityti

Ekspertai sutaria: 2025-ieji – naudotų vilkikų rinkos brandos metai

Virtualus poilsis
Skaityti

Aukštaitijos gyventojai atranda virtualaus poilsio naudą

Plikledis
Skaityti

Kelininkai įspėja vairuotojus: keliuose galimas plikledis

Kelių priežiūra žiemą
Skaityti

Kelininkai primena, kaip žiemą prižiūrimi valstybinės reikšmės keliai

Vandenilio programa
Skaityti

KU jungiasi prie Europos vandenilio platformos: stiprės studijos, tyrimai ir partnerystės

Lietuvos keliai
Skaityti

„Via Lietuva“ tapo Lietuvos atsakingo verslo asociacijos nare

Elektromobilių įkrovimo stotelės
Skaityti

„Enefit“: per metus Lietuvoje – 91 nauja elektromobilių įkrovimo stotelė

Padangų perdirbimas
Skaityti

Padangų atliekų tvarkymo galimybės Lietuvoje

NAUJIENOS

Valstybinis kelių fondas

Pradeda veikti Valstybinis kelių fondas: kas bus padaryta?

Senos padangos

Naujuosius pasitikime švariai!

Susisiekimo ministerijos darbai

Kas pasikeitė 2025-aisiais: Susisiekimo ministerijos darbai, kuriuos žmonės jaučia kasdien

Enefit krovimo stotelės

„Enefit“: elektromobilių įkrovimo stotelių skaičius Lietuvoje perkopė 300

Naujų automobilių pardavimai Lietuvoje

Lietuva – lyderė Europoje: sparčiausiai augo naujų automobilių registracijos, fiksuotas elektromobilių šuolis

Dulkės automobilyje

Dulkės ir pirštų antspaudai automobilyje: ar jų valymas tik kova su vėjo malūnais?

PATARIMAI

Priekabos vilklimo taisyklės

10 įdomių faktų apie „Peugeot“ – nuo futbolo klubo iki elektromobilių

Netikėkite reklama arba ką nutyli automobilių pardavėjai

Kad dyzelinis automobilis žiemą nekeltų rūpesčių

Viskas ką reikia žinoti apie automobilines žvakes ir laidus

Kai nuo sekundžių ir jūsų elgesio priklauso kito gyvybė: ką daryti pastebėjus nuo kelio nuvažiavusį automobilį?

PARTNERIO TURINYS

„CityBee“: 2017-aisiais Lietuvoje įvyko automobilių dalijimosi paslaugos lūžis

Skubus važiuoklės remontas Vilniuje

Stogo skersiniai

Automobilio gedimo priežastys ir kaip jų išvengti

Kodėl naudotas dviratis – tarsi katė maiše?

Profesionalus važiuoklės remontas

STRAIPSNIAI

Kontūrai automobilio spalvoje

Kompiuteriai automobiliuose

Savaime užsidegančios medžiagos

Mikroautobuso nuoma: kurį pasirinkti?

Mokslas apie teisingą pavarų perjungimą

Elektromobiliai iš viso pasaulio

Padangos, ratlankiai
  • Padangų utilizavimas
    Padangų utilizavimas po sezono — kur dėti nusidėvėjusias padangas?
  • Padangų svarbiausi parametrai
    Svarbiausi padangų techniniai parametrai: į ką būtina atsižvelgti?
Automedia.lt Automedia.lt
Projektai:  statybajums.lt / manosveikata.lt / kelioniuklubas.lt / skaitome.lt / verslo.tv / seostraipsnis.lt / mokslozinios.lt / zvejosapnas.lt / protobokstai.lt / motinyste.lt
Partneriai:  autorentalis.lt

Įrašykite raktažodį ir spauskite Enter.