• Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys
Facebook
YouTube
Reklama
Susisiekime
Automedia.lt Automedia.lt
  • Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys

Vis daugiau vartotojų grupių imasi teisinių veiksmų prieš „Volkswagen“ koncerną

Vartotojų organizacijos Lietuvoje, Slovakijoje, Slovėnijoje ir Šveicarijoje (žr. past. 1) šiandien paskelbė, kad surinks automobilių savininkų, kuriuos paveikė „Volkswagen“ (VW) išmetamųjų dujų emisijų skandalas, ieškinius, kad galėtų reikalauti kompensacijos teismo keliu. Skandalui įsisiūbavus, Europos vartotojų organizacija (BEUC) ir jos narės organizacijos, nacionalinės vartotojų grupės dėjo bendras pastangas siekdamos priversti VW grupę atsakyti už jos nesąžiningas praktikas ir priversti išmokėti vartotojams kompensacijas. Vartotojų organizacijos iš Belgijos (Test Achats/Test Ankoop), Italijos (Altroconsumo), Portugalijos (DECO) ir Ispanijos (OCU) dar pernai pradėjo bendrus veiksmus prieš VW.

Dabar nesąžiningų VW veiksmų paveiktų automobilių savininkai iš šių papildomų keturių šalių gali registruotis dvejopai: arba tiesiogiai savo šalies nacionalinėje vartotojų organizacijoje (past. 2) (Slovėnijoje), arba per ieškinių teikimo platformą „myRight“ (pastaba 3) (skirtą Lietuvai, Slovakijai ir Šveicarijai). Tikslas – paduoti VW į teismą Vokietijoje ir prisiteisti kompensaciją. Kitos vartotojų organizacijos taip pat svarsto galimybę imtis teisinių veiksmų.

Prieš du metus VW koncernas pripažino, kad apgavo Europos vartotojus įdiegęs nelegalias emisijų kontrolės sistemas į daugiau kaip 8 milijonus dyzelinių automobilių. Nepaisant VW melagingos „švaraus“ dyzelino rinkodaros kampanijos, šis automobilių gamintojas nuolat atsisako išmokėti vartotojams kompensacijas, skirtingai nei JAV, kur VW buvo pasirengusi greitai susitarti su valdžios institucijomis ir automobilių savininkais dėl žalos atlyginimo.

Būtent todėl vartotojų organizacijos iš Belgijos, Italijos, Portugalijos ir Ispanijos savo šalyse kelia prieš VW grupės ieškinius. Tačiau daugelyje Europos šalių trūksta kolektyvinės žalos atlyginimo procedūrų ir vartotojai yra palikti be gynybos. Dėl to keturios vartotojų organizacijos (iš Lietuvos, Slovakijos, Slovėnijos ir Šveicarijos) kooperuojasi su tarptautine teisės paslaugų bendrove „Hausfeld“ , kad apjungus pajėgas būtų panaudotos visos įmanomos vartotojams skirtos teisinės priemonės. Per šį bendradarbiavimą vartotojai galės, nepatirdami ekonominės rizikos, patraukti VW koncerną atsakomybėn.

Europos vartotojų organizacijos BEUC generalinė direktorė Monique Goyens teigia:

„Volkswagen“ apgavo savo vartotojus precedento neturinčiu mastu. Europos vartotojai buvo klastingai suvilioti pirkti automobilius su nelegalia įranga, o nuolatinis „Volkswagen“ atsisakymas išmokėti kompensacijas yra tiesiog pasibaisėtinas. Apgauti vartotojai nusipelno teisingumo ne mažiau nei JAV vartotojai.

Išties, ant kortos pastatyta yra labai daug. Jei „Volkswagen“ bus leista išvengti atsakomybės, tai pasiųs žinią, kad sukčiavimas neužtraukia jokių realių pasekmių ne tik likusiam automobilių gamybos sektoriui, bet ir visam verslo pasauliui. Vien dėl to, kad yra didelė ir galinga, „Volkswagen“ neturėtų būti viršesnė už įstatymą.

Esant akivaizdžiam VW padarytam įstatymo pažeidimui, vartotojai daugybėje ES šalių yra palikti be galimybių imtis teisinių veiksmų. Labai trūksta grupinių veiksmų galimybės. Tai ne tik padėtų vartotojams gauti kompensaciją, bet ir veiktų kaip atgrasymo priemonė sukčiautojams.“

PABAIGA

Pastabos:

(1) Lietuvos vartotojų organizacijų aljansas (Lietuva), Spoločnosť ochrany spotrebiteľov (S.O.S.) Poprad (Slovakija), Zveza Potrošnikov Slovenije (Slovėnija), Fédération Romande des Consommateurs (Switzerland).

(2) Ieškiniai bus surinkti specialiai tam tikslui skirtoje interneto svetainėje www.prevwara.si

(3) „myRight“ (www.myright.de) priima paraiškas iš asmenų, kurie patiki savo ieškinius platformai, kad ji imtųsi teisinių veiksmų. „myRight“ tikslas yra gauti kompensaciją ir perskirstyti ją tarp asmenų, jai pateikusių savo ieškinius.

Total
0
Shares
0
0
0
0
0
Kiti įrašai
Automobilio draudimas
Skaityti

Automobilio draudimas kaip kasdienė atsakomybė, o ne tik teisinė prievolė

Apgamų šalinimas chirurginiu būdu
Skaityti

Apgamų šalinimui sakome „Taip“ ar „Ne“?

Viešasis transportas
Skaityti

Lietuvos viešojo transporto ateitis: elektra, vandenilis ar biometanas?

Automobilio priežiūra per šalčius
Skaityti

Naktimis spaus šaltukas: kaip pasirūpinti savo automobiliu lauke

Kelių priežiūra
Skaityti

Kelininkai dalijasi naujausia informacija apie eismo sąlygas

Sniegas kelyje
Skaityti

Tęsiantis smarkiam snygiui, „Via Lietuva“ vairuotojams primena svarbiausią informaciją, kaip elgtis kelyje

Automobilių nuoma
Skaityti

Realybė, neatitinkanti reklamos, gali kainuoti automobilių nuomos klientų pasitikėjimą

Vairuotojų klaidos
Skaityti

Lėtas įsibėgėjimas – varantis iš proto eisme? Vairavimo instruktorius atvirai apie vairuotojų klaidas

Slidus kelias
Skaityti

Kas trečias vairuotojas yra patyręs avariją dėl slidaus kelio: ką pataria vairavimo ekspertai

Automobilio alyva
Skaityti

Žiemos piktžaizdė: naudota alyva rūksta per kaminus – kodėl tai vis dar dažniausias pasirinkimas?

Vilkikai
Skaityti

Ekspertai sutaria: 2025-ieji – naudotų vilkikų rinkos brandos metai

Virtualus poilsis
Skaityti

Aukštaitijos gyventojai atranda virtualaus poilsio naudą

Plikledis
Skaityti

Kelininkai įspėja vairuotojus: keliuose galimas plikledis

Kelių priežiūra žiemą
Skaityti

Kelininkai primena, kaip žiemą prižiūrimi valstybinės reikšmės keliai

Vandenilio programa
Skaityti

KU jungiasi prie Europos vandenilio platformos: stiprės studijos, tyrimai ir partnerystės

Lietuvos keliai
Skaityti

„Via Lietuva“ tapo Lietuvos atsakingo verslo asociacijos nare

Elektromobilių įkrovimo stotelės
Skaityti

„Enefit“: per metus Lietuvoje – 91 nauja elektromobilių įkrovimo stotelė

Padangų perdirbimas
Skaityti

Padangų atliekų tvarkymo galimybės Lietuvoje

NAUJIENOS

Valstybinis kelių fondas

Pradeda veikti Valstybinis kelių fondas: kas bus padaryta?

Senos padangos

Naujuosius pasitikime švariai!

Susisiekimo ministerijos darbai

Kas pasikeitė 2025-aisiais: Susisiekimo ministerijos darbai, kuriuos žmonės jaučia kasdien

Enefit krovimo stotelės

„Enefit“: elektromobilių įkrovimo stotelių skaičius Lietuvoje perkopė 300

Naujų automobilių pardavimai Lietuvoje

Lietuva – lyderė Europoje: sparčiausiai augo naujų automobilių registracijos, fiksuotas elektromobilių šuolis

Dulkės automobilyje

Dulkės ir pirštų antspaudai automobilyje: ar jų valymas tik kova su vėjo malūnais?

PATARIMAI

Kaip prižiūrėti valytuvus

Pagalba kelyje

Techninė pagalba kelyje Lietuvoje ir užsienyje –kokios paslaugos teikiamos?

Automobilio paruošimas žiemai

7 ekspertų patarimai, kaip paruošti savo automobilį žiemai

Komforto sąvokos evoliucija: kas jį užtikrina dabarties automobiliuose?

Kad dyzelinis automobilis žiemą nekeltų rūpesčių

Automobilis lizingu

Kaip nusipirkti automobilį lizingu

PARTNERIO TURINYS

Kada keičiamos padangos?

Transporto paslaugos: ką renkasi klientai?

Automobilis ir žiema – tai ne tik žieminės padangos

Tinkamiausių ratų montavimo staklių pasirinkimas: aspektai, kuriuos reikia įvertinti

Automobilio gedimo priežastys ir kaip jų išvengti

Industrinės padangos

STRAIPSNIAI

Ratlankiai – duoklė ne tik grožiui

Automobilio pakabos būklė padangų dilimo spartai įtakos beveik neturi

Toyota dalys

TOYOTA dalys: ką rinktis – originalias ar analogus?

Kontūrai automobilio spalvoje

Vokiečiai paskelbė dažniausiai gendančių automobilių sąrašą

Mercedes-Benz A45 AMG – galingiausias serijinės gamybos hečbekas

Padangos, ratlankiai
  • Padangų utilizavimas
    Padangų utilizavimas po sezono — kur dėti nusidėvėjusias padangas?
  • Padangų svarbiausi parametrai
    Svarbiausi padangų techniniai parametrai: į ką būtina atsižvelgti?
Automedia.lt Automedia.lt
Projektai:  statybajums.lt / manosveikata.lt / kelioniuklubas.lt / skaitome.lt / verslo.tv / seostraipsnis.lt / mokslozinios.lt / zvejosapnas.lt / protobokstai.lt / motinyste.lt
Partneriai:  autorentalis.lt

Įrašykite raktažodį ir spauskite Enter.