• Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys
Facebook
YouTube
Reklama
Susisiekime
Automedia.lt Automedia.lt
  • Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys

Italas Federico Baglini „Press ralyje“ išsikėlė tikslą: nelikti paskutiniu

Lietuvos žurnalistų autoklubo organizuojamas „Press ralis“ ne veltui turi tarptautinio renginio titulą: čia varžosi ne tik vietiniai automobilių temomis rašantys ir laidas kuriantys žurnalistai – renginys kasmet sutraukia didelį desantą užsienio svečių. Šiemet be lietuvių čia varžysis estai, italai, lenkai ir suomiai. Daugelis ekipažų jau eilę metų nepraleidžia „Press ralio“, mat tai – unikali patirtis, kurios nebūtų galima įgyvendinti svečiose šalyse. 

Toks renginys – tik Lietuvoje

Jau 23 metus iš eilės, pirmąjį birželio savaitgalį vyksiantis tarptautinis ralis žurnalistams „Press ralis 2018“ šiemet startuos Šiauliuose, o baigsis šalia Palangos esančiame „Atostogų parke“. Tai unikalus renginys, vykstantis pagal klasikinio ralio principus: dalyviai per dvi dienas nuvažiuos per 400 km atstumą Lietuvos ir Latvijos keliais ir įveiks keliolika greičio ruožų, besidriekiančių autodromuose, oro uostose ar miestų aikštėse. Trasos – greitos, tačiau saugios, tad jomis gali lenktyniauti ir mažiau patyrę vairuotojai standartiniais automobiliais be papildomų saugumo priemonių. 

„Visų pirma, mums tai itin unikalus renginys. Suomijoje suorganizuoti tokias lenktynes būtų beveik neįmanoma. Savo šalyje mes neturime jokių ralio varžybų mėgėjams. Jeigu nori važiuoti ralyje – tą gali daryti tik profesionaliai, specialiai tam paruoštu automobiliu ir tikro ralio metu pavojingose, po miškus išsiraizgiusiose žvyro trasose. 

Lietuvoje įgauta ralio patirtis mums nauja. Taip pat čia galime išbandyti savo galimybes prie vairo, turi dirbti su šturmanu, tas komandinis darbas – visiškai nauja patirtis. Ir labai žavi pats nuotykis, kelionė. Juk ralio metu nesuki ratų toje pačioje trasoje, o migruoji“, – patirtimi dalinosi jau ketvirtą kartą „Press ralyje“ startuosiantis svečias iš Suomijos Lauri Ahtiainenas, kuris šiemet važiuos didelį turbokompresorių turinčiu „Mazda MX-5“ automobiliu. 

Išskirtinė atmosfera

Žurnalistų raliui daugelį metų ištikimybę rodo ir automobilių temomis rašantis žurnalistas iš Lenkijos Jacekas Jureckis. Lenkas juokiasi, kad jau pats nebesuskaičiuoja, kiek kartų dalyvavo „Press ralyje“. Šis bus gal 15-as. O gal ir 16-as. 

„Man patinka lenktynės, man labai patinka šių lenktynių atmosfera. Ilgainiui susiradau čia draugų, varžovų trasose. Jau prabėgo tie metai, kai aklai ir karštakošiškai varžiausi dėl aukščiausių rezultatų, tad dabar nekeliu sau jokių tikslų. Noriu smagiai palenktyniauti ir puikiai praleisti laiką“, – sakė Jacekas.

Tiesa, šio kolegos iš Lenkijos lietuviai niekada „nenurašo“. J. Jureckis į „Press ralį“ neretai atvažiuoja mažais, tačiau labai piktais automobiliukais, o didžiulė patirtis prie vairo ir žinios, kaip reikia teisingai sukti vairą jį  dažniausiai atveža tarp lyderių. Šie metai – ne išimtis. Jacekas startuos itin sportišku, 275 AG variklį turinčiu „Hyundai i30 N“ automobiliu. 

Netrūks azarto

Vis tik vienu azartiškiausių vairuotojų iš užsienio šiemet galės vadintis italas Federico Baglini. Praėjusiais metais šiose lenktynėse jis dalyvavo pirmą kartą su įprastu „Volkswagen Golf“ automobiliu universalo kėbulu. Tačiau karštas itališkas kraujas atsispindėjo ir prie vairo: Federico kiekvienoje situacijoje dešinį pedalą laikė įmintą į grindis ir sugebėjo suplėšyti standartines padangas. 

„Patirtis, kurią gavau pirmojo starto metu praėjusiais metais mane sužavėjo. Žinoma, pirmą kartą važiuojant lenktynėse pasitaikė daug klaidų. Mano tikslas buvo vienintelis – nelikti paskutiniu. Pavyko atvažiuoti kažkur per vidurį. Tad kad jau turiu patirties, šiemet išsikėliau dar sunkesnį tikslą: nelikti paskutiniu važiuojant dvigubai silpnesniu automobiliu“, – juokavo itališku „Fiat 500“ modeliu lenktyniausiantis Federico Baglini. 

Jau 23-ią kartą vyksiančio tarptautinio „Press ralio“ trasos šiemet drieksis šiaurės vakarų Lietuvos ir pietvakarių Latvijos teritorijoje. Prie starto stos daugiau nei 70 ekipažų. Daugiausia „Press ralio“ dalyvių rinkosi „Nissan“ markės automobilius: varžybose bus keturi LEAF elektromobiliai, vienas „Pulsar“ bei keturi įvairių kartų „Datsun“ modeliai.

Total
0
Shares
0
0
0
0
0
Kiti įrašai
Automobilio technologijos
Skaityti

Kaip automobilio technologijos keičia kelionę į rungtynes

Kuro transportavimas
Skaityti

Kaitra didina riziką: ekspertai primena, kaip saugiai gabenti ir laikyti degalus

Degalų kainos
Skaityti

Degalų kainos Lietuvoje pastaruoju metu mažėja: ką tai reiškia vairuotojams

Svajonių automobilis
Skaityti

Lietuviai dažnai svajoja apie BMW, tačiau galutinį sprendimą vis tiek lemia biudžetas

Adas sistemos
Skaityti

Adas sistemos žada saugumą, o vairuotojai vis tiek išjungia jas po pirmo pypsėjimo

Ginčai po avarijos
Skaityti

Dažniausi ginčai tarp vairuotojų po avarijos

Porsche „Cayenne Coupé Electric“
Skaityti

„Porsche“ elektrinis visureigis, kuris keičia sportiškumo sampratą

Kelininkų profesija
Skaityti

Kelininkų profesija Lietuvoje: kodėl šiandien ji tampa viena reikalingiausių darbo rinkoje

BYD salonas
Skaityti

BYD salono atidarymas Kaune – išskirtinė patirtis, kviečianti įsiklausyti

Kelių priežiūra
Skaityti

Kelininkai skaičiuoja: sutvarkytų duobių plotas – 8 futbolo aikštės

Mini elektromobilio išlaikymas
Skaityti

Kiek kainuoja išlaikyti mini elektromobilį?

Superautomobiliai
Skaityti

Laimėjimai, prabanga ir superautomobiliai

Motociklai keliuose
Skaityti

Motociklininkai grįžta į kelius: kodėl sezono pradžia pavojingiausia?

Ligier
Skaityti

Maži automobiliai – didelės bėdos keliuose: avaringumas šoktelėjo penkis kartus

Eismo įvykiai keliuose
Skaityti

Pavasarį keliuose padaugėjo eismo dalyvių, kuriuos vairuotojai pastebi per vėlai

Žieminės padangos
Skaityti

5 priežastys, kodėl žiemines padangas vertėtų palikti žiemai

Kelių remontas
Skaityti

Po žiemos kelių būklė prastesnė: prasideda intensyvus darbų sezonas

Senų padangų utilizavimas
Skaityti

Ar žinote atsakymą: „Kur dėti naudoti nebetinkamas padangas?“

NAUJIENOS

Pokyčiai keliuose

Nuo balandžio 1-osios – svarbūs pokyčiai kelyje: didėja greitis, prasideda vasarinių padangų sezonas

Senos padangos

Nors padangas galima priduoti nemokamai, vairuotojai vis dar daro tą pačią klaidą

Kelių priežiūra

Kelių inžinierė Ieva: didžiausia motyvacija – noras, kad būtų geriau

Kliūtys kelyje

Nuo šiol – nauji kontaktai pranešimams apie kliūtis valstybinės reikšmės keliuose

kelių transportas

Nuo Klaipėdos iki Hormūzo: kaip pasaulio krizės perbraižo Lietuvos transportą?

Probro

Vilniuje atidaryta nauja „PRO BRO Express“ plovykla su sprendimu, sutaupančiu 6,5 t plastiko per metus visame tinkle

PATARIMAI

Prieš perkant automobilį būtinai reikia atkreipti dėmesį į…

Vairavimas esant pagirioms

Pustuštis kuro bakas kenkia

gyvūnai kelyje

Nemažėjant autoįvykių su laukiniais gyvūnais, aplinkosaugininkai primena važiuoti lėčiau

Kur vežti taisyti savo automobilį?

Top 10: dažniausios automobilio pirkimo klaidos

PARTNERIO TURINYS

Citroen remontas: patikėkite tik profesionalams

Automobilių stiklų keitimas, įdaužų remontas, poliravimas

GPS meistras pataria

Skubus važiuoklės remontas Vilniuje

Auto keltuvų tipai: vertiname ir renkamės

Testuojame produktą NANO DIAMOND SHIELD

STRAIPSNIAI

Padangų keitimo sezonas: ką reikia žinoti apie „premium“ gamintojus?

Automobilių prekiautojai, ir ko jiems nereikėtų sakyti

Žemi dažniai automobilyje

„Apelsinų žievelės“ efektas

Mikromiegas: kodėl užmiegame prie vairo?

dideli ratlankiai

Ar automobilis su įspūdingais ratais – vis dar grožis, reikalaujantis aukų?

Padangos, ratlankiai
  • Padangos
    Ar dar nepasikeitėte padangų? Štai ką turėtumėte daryti dabar
  • Padangų utilizavimas
    Padangų utilizavimas po sezono — kur dėti nusidėvėjusias padangas?
Automedia.lt Automedia.lt
Projektai:  statybajums.lt / manosveikata.lt / kelioniuklubas.lt / skaitome.lt / verslo.tv / seostraipsnis.lt / mokslozinios.lt / zvejosapnas.lt / protobokstai.lt / motinyste.lt
Partneriai:  autorentalis.lt

Įrašykite raktažodį ir spauskite Enter.