• Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys
Facebook
YouTube
Reklama
Susisiekime
Automedia.lt Automedia.lt
  • Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys

Į Vilniaus gatvę sugrįžta darbymetis: pradedami šaligatvių įrengimo darbai

Atsitraukus žiemiškiems orams pagrindinės Kauno senamiesčio gatvės rekonstrukcija persirito į antrąją pusę. Atnaujinę ilgus metus pokyčių reikalavusias požemines komunikacijas, rangovai ėmėsi kloti bortelius ir įrengti pagrindus naujiems granito šaligatviams atkarpoje nuo Rotušės aikštės. Siekiant užtikrinti praeivių saugumą, kol vyks šie darbai, laikinai centrinė darbų zona bus aptverta, paliekant praėjimus pakraščiuose.

Šaligatviai primins Laisvės alėją

„Kaip ir planavome, Vilniaus gatvės kapitalinį remontą tęsiame vos tik sulaukę atšilimo. Pėstieji susidurs su laikinais nepatogumais, tačiau šį kartą, net ir vykstant darbams, gyventojai netrukdomi pasieks namus ar įstaigas.

Įrengti nauji granitiniai šaligatviai bus lygūs ir patogūs visiems, o bendras jų vaizdas atlieps Laisvės alėjos motyvus, kurią ir pratęsia Vilniaus gatvė iki pat Rotušės aikštės. Šių pokyčių laukia ne tik pėstieji, bet ir čia esančios senamiesčio kavinės“, – sako Kauno savivaldybės administracijos direktorius Vilius Šiliauskas.

Vėlesniuose etapuose laukia pagrindinio pėsčiųjų tako grindinio klojimas ir mažosios architektūros atnaujinimas. Planuojama viską užbaigti laiku – iki šių metų vasaros.

Kompromisas dėl grindinio

Nuo praėjusių metų pabaigos šalia Rotušės aikštės kauniečiai galėjo gyvai pamatyti ir išbandyti pavyzdinį Vilniaus gatvės grindinio fragmentą iš nulygintų akmenų. Gyventojai nugludinto autentiško akmens ploto patogumą tikrino ir vežimėliais bei dviratėmis transporto priemonėmis.

Tąkart pastabų dėl grindinio turėjo Kultūros paveldo departamentas, tad iki šiol vyksta darbinės diskusijos šiuo visuomenei svarbiu klausimu.

„Turime galiojantį patvirtintą projektą, todėl tikimės, kad pavyks rasti kompromisą ir sėkmingai atlikti Vilniaus gatvės kapitalinį remontą, atliepiantį visų visuomenės grupių lūkesčius bei realius poreikius. Naujojo šaligatvio klojimas šiam procesui netrukdo“, – teigė Kauno savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vedėjas Aloyzas Pakalniškis.

Rekonstruoti požeminiai tinklai

Vilniaus gatvės kapitalinis remontas prasidėjo praėjusių metų liepą. Dėl gilių tranšėjų aklinai uždarytoje atkarpoje nuo Rotušės aikštės iki pat Laisvės alėjos bendrovė „Kauno vandenys“ atnaujino dar nuo tarpukario giliai po žeme neliestas požemines komunikacijas.

„Atnaujinti tinklai atitinka šių dienų ekologinius reikalavimus. Atskirta mišri nuotekų surinkimo sistema neabejotinai pagerins situaciją tiek pačioje gatvėje, tiek aplinkinėse. Dabar lietaus vanduo neperpildys buitinių nuotekų tinklų ir neapsunkins nuotekų valyklos darbo“, – paaiškino A. Pakalniškis.

Iš viso pokyčių sulaukė apie 1,7 km lietaus nuotekų surinkimo, kone kilometras vandentiekio ir beveik 300 metrų buitinių tinklų, besidriekiančių po žeme net 4-5 metrus siekiančiame gylyje.

Visus kasimo darbus Vilniaus gatvėje akylai stebėjo archeologai, tuo pačiu aptikę įvairių laikotarpių daiktų: monetų, puodų šukių ir net gyvūnų kaulų.

Ryšių su visuomene skyriaus informacija

Total
0
Shares
0
0
0
0
0
Kiti įrašai
Automobilio draudimas
Skaityti

Automobilio draudimas kaip kasdienė atsakomybė, o ne tik teisinė prievolė

Apgamų šalinimas chirurginiu būdu
Skaityti

Apgamų šalinimui sakome „Taip“ ar „Ne“?

Viešasis transportas
Skaityti

Lietuvos viešojo transporto ateitis: elektra, vandenilis ar biometanas?

Automobilio priežiūra per šalčius
Skaityti

Naktimis spaus šaltukas: kaip pasirūpinti savo automobiliu lauke

Kelių priežiūra
Skaityti

Kelininkai dalijasi naujausia informacija apie eismo sąlygas

Sniegas kelyje
Skaityti

Tęsiantis smarkiam snygiui, „Via Lietuva“ vairuotojams primena svarbiausią informaciją, kaip elgtis kelyje

Automobilių nuoma
Skaityti

Realybė, neatitinkanti reklamos, gali kainuoti automobilių nuomos klientų pasitikėjimą

Vairuotojų klaidos
Skaityti

Lėtas įsibėgėjimas – varantis iš proto eisme? Vairavimo instruktorius atvirai apie vairuotojų klaidas

Slidus kelias
Skaityti

Kas trečias vairuotojas yra patyręs avariją dėl slidaus kelio: ką pataria vairavimo ekspertai

Automobilio alyva
Skaityti

Žiemos piktžaizdė: naudota alyva rūksta per kaminus – kodėl tai vis dar dažniausias pasirinkimas?

Vilkikai
Skaityti

Ekspertai sutaria: 2025-ieji – naudotų vilkikų rinkos brandos metai

Virtualus poilsis
Skaityti

Aukštaitijos gyventojai atranda virtualaus poilsio naudą

Plikledis
Skaityti

Kelininkai įspėja vairuotojus: keliuose galimas plikledis

Kelių priežiūra žiemą
Skaityti

Kelininkai primena, kaip žiemą prižiūrimi valstybinės reikšmės keliai

Vandenilio programa
Skaityti

KU jungiasi prie Europos vandenilio platformos: stiprės studijos, tyrimai ir partnerystės

Lietuvos keliai
Skaityti

„Via Lietuva“ tapo Lietuvos atsakingo verslo asociacijos nare

Elektromobilių įkrovimo stotelės
Skaityti

„Enefit“: per metus Lietuvoje – 91 nauja elektromobilių įkrovimo stotelė

Padangų perdirbimas
Skaityti

Padangų atliekų tvarkymo galimybės Lietuvoje

NAUJIENOS

Valstybinis kelių fondas

Pradeda veikti Valstybinis kelių fondas: kas bus padaryta?

Senos padangos

Naujuosius pasitikime švariai!

Susisiekimo ministerijos darbai

Kas pasikeitė 2025-aisiais: Susisiekimo ministerijos darbai, kuriuos žmonės jaučia kasdien

Enefit krovimo stotelės

„Enefit“: elektromobilių įkrovimo stotelių skaičius Lietuvoje perkopė 300

Naujų automobilių pardavimai Lietuvoje

Lietuva – lyderė Europoje: sparčiausiai augo naujų automobilių registracijos, fiksuotas elektromobilių šuolis

Dulkės automobilyje

Dulkės ir pirštų antspaudai automobilyje: ar jų valymas tik kova su vėjo malūnais?

PATARIMAI

Plaukime automobilį

Pustuštis kuro bakas kenkia

Nevažiuojanti transporto priemonė kieme. Kokias problemas ji gali sukelti?

10 naudingų – ekonomiškų patarimų kaip sumažinti kuro sąnaudas

Ką daryti, kad automobilis žiemą „nepasigautų gripo“?

Vairas sukasi sunkiai? Laikas tikrinti vairo stiprintuvo skystį

PARTNERIO TURINYS

Automobilis ir žiema – tai ne tik žieminės padangos

Nevažiuojanti transporto priemonė kieme. Kokias problemas ji gali sukelti?

Kodėl naudotas dviratis – tarsi katė maiše?

SUNKVEŽIMIŲ NAVIGATORIUS Galaxy TAB Primo TRUCK 2013

Į Lietuvą atkeliauja Gladiator®!

Industrinės padangos

STRAIPSNIAI

Automobilių žymėjimo būdai

Gerokai taupesni vilkikai: nauja vilkikų era – ne už kalnų

„Volkswagen“ pagamino „Golf“ superautomobilį, kurio vertė daugiau nei 12 milijonų litų

Kelionės nudėvėtomis padangomis palydovė – rizika

Opel Zafira Tourer ecoFLEX“: „poilsis ant ratų”, o tarša tik 119 g/km CO2

Automobilių tuningo darbai

Padangos, ratlankiai
  • Padangų utilizavimas
    Padangų utilizavimas po sezono — kur dėti nusidėvėjusias padangas?
  • Padangų svarbiausi parametrai
    Svarbiausi padangų techniniai parametrai: į ką būtina atsižvelgti?
Automedia.lt Automedia.lt
Projektai:  statybajums.lt / manosveikata.lt / kelioniuklubas.lt / skaitome.lt / verslo.tv / seostraipsnis.lt / mokslozinios.lt / zvejosapnas.lt / protobokstai.lt / motinyste.lt
Partneriai:  autorentalis.lt

Įrašykite raktažodį ir spauskite Enter.