• Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys
Facebook
YouTube
Reklama
Susisiekime
Automedia.lt Automedia.lt
  • Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys

Dukart geriausias Lietuvos vairuotojas papasakojo, kaip nugalėti konkurse

Lietuvoje įsibėgėjo atranka į Geriausio Lietuvos vairuotojo konkursą, kuris šiemet
organizuojamas jau 20-ąjį kartą. Pirmasis atrankos etapas laukia Vilniuje rugsėjo 5-ąją,
transporto inovacijų parodoje „Auto Bazar“, parodų centre „Litexpo“. Čia tie, kurie įveikė pirmąjį
atrankos laiptelį geriausio vardo link, susikaus atrankos į finalą etape. Ir, kaip pasakoja dukart
konkurse pergalę šventęs vilnietis Dominykas Danys, namų darbai gali tapti keliu į pergalę.
D. Danys prisipažino, kad šiemet konkurse nusprendė nedalyvauti ir nemėginti iškovoti titulo
trečią kartą.

„Kai laimėjau pirmą kartą, man atrodė, kad ne aš gerai pasirodžiau, o visi kiti labai prastai. O kai
laimėjau antrą kartą ir solidžia persvara pirmavau prieš likusį antroje vietoje žmogų, tada
įrodžiau sau, kad čia ne šiaip sėkmė, – kalbėjo jis. – Todėl šiemet, sakiau, dar luktelėsiu ir
kažkada vėl grįšiu dalyvauti.“

Ruošiasi visus metus

D. Danys pasakojo, kad vargu ar scenarijus, kai ateini nesiruošęs ir nugali, įmanoma. Jis pats,
minėjo, ruošiasi ne prieš pat konkursą, o kone visus metus iki jo pradžios. Patarimų šių metų
konkurso dalyviams jis negaili.

„Ruošdamasis teorinei konkurso daliai aš visuomet pirmiausia persižiūrėdavau, kokie renginio
partneriai. Nes, natūralu, kiekvienas jų norės turėti klausimų, susijusių su jų vykdoma veikla“ –
strategiją išdavė pašnekovas, primindamas, kad šiemet tarp konkurso partnerių yra „Škoda“,
„Autoaibė“ ir „Regitra“.

Be to, pasak jo, būtinai reikia kartotis ir kelių eismo taisykles, mat be to, kad jas žinoti geram
vairuotojui privaloma, ir nuolatinė konkurso partnerė „Regitra“ šių nepagaili užduotyse.
„Aš specialiai nieko nedarydavau, tačiau per visus metus kas kelis mėnesius sėsdavau prie
kompiuterio ir išspręsdavau vieną kitą Kelių eismo taisyklių (KET) bilietą, kad palaikyčiau
formą“, – pasakojo D. Danys.

Anot jo, būtina stebėti ir tai, kaip vyksta konkurso etapai skirtinguose miestuose. Dukart
geriausio Lietuvos vairuotojo titulą pelnęs vilnietis sakė, kad visuomet persižiūrėdavo vaizdo
medžiagą, reportažus iš skirtingų etapų, kad žinotų, ko galima tikėtis konkurse.

„Kadangi konkursas vyksta jau 20 metų, ruošiantis tikrai verta peržiūrėti visą medžiagą, kokia
yra socialiniuose tinkluose, – patarė jis, prisiminęs, kad viename iš konkursų teko susidurti su
situacija, kai dalyviams reikėjo atpažinti padangas ir jų tipus surašyti į užduočių lapą. – Tada
atspėjau gal tik dvi ir taip supykau, kad iškaliau viską atmintinai. O kitąmet tokia užduotis buvo
atrankoje ir viską padariau.“

Galop, pabrėžė jis, itin svarbu nepulti į paniką ir suvokti, kiek laiko skirta užduočiai atlikti. Pasak
D. Danio, geriausia gavus užduotį perskaityti viską, kas parašyta, nuo pradžios iki galo, o
tuomet ramiai užsipildyti laukelius, į kuriuos atsakymas yra tikrai žinomas.

„O likusį laiką galima išnaudoti galvosūkių sprendimui. Mat tikrai yra tekę matyti atvejų, kai
žmonės skubėdami net dygliuotas padangas žymėdavo kaip nedygliuotas“, – akcentavo jis.
Galop, pabrėžė D. Danys, būtina ir šiek tiek domėtis automobilių kultūra ir automobiline
žiniasklaida, mat neretai pasitaiko klausimų, susijusių su transporto pasaulio naujovėmis.

Svarbiausia – teorinė dalis

Nors D. Danys neslėpė, kad labiausiai jam patinka vairavimo užduotys, ypač – įdomesnės, kur,
pavyzdžiui, tenka manevruoti su priekaba ar važiuoti atbulomis, daugiausiai dėmesio reikia
sutelkti į teorines užduotis.

„Manyčiau, kad ji pati svarbiausia, galbūt netgi kelialapis į finalą. Teorijoje visada stengiausi
pasirodyti kuo geriau ir padaryti kuo mažiau klaidų, mat kiekviena klaida verčiama 3 baudos
sekundėmis slalome. Ir, įsivaizduok, tu padarai 5 klaidas, o už tavęs esantis padaro 8 klaidas, ir
tu jau turi 9 sekundžių pranašumą slalomo rungtyje, kas yra velniškai daug. Tai reiškia, kad
važiavimo rungtį gali atlikti per daug neskubėdamas ir susikaupęs, nes čia numuštas kūgelis
kainuos jau 10 sekundžių“, – strategiją dėstė patyręs konkurso dalyvis.

Šiemet Geriausio Lietuvos vairuotojo paieškos vyks rugsėjo 5-ąją Vilniuje, „Auto Bazar“
renginyje parodų ir konferencijų centre „Litexpo“. Antrasis etapas laukia rugsėjo 12-ąją
Šiauliuose, Šiaulių Darbo rinkos mokymo centre. Konkurso finalas numatytas rugsėjo 13-ąją,
ten pat, Šiaulių Darbo rinkos mokymo centre.

Total
0
Shares
0
0
0
0
0
Kiti įrašai
Motociklai keliuose
Skaityti

Motociklininkai grįžta į kelius: kodėl sezono pradžia pavojingiausia?

Ligier
Skaityti

Maži automobiliai – didelės bėdos keliuose: avaringumas šoktelėjo penkis kartus

Eismo įvykiai keliuose
Skaityti

Pavasarį keliuose padaugėjo eismo dalyvių, kuriuos vairuotojai pastebi per vėlai

Žieminės padangos
Skaityti

5 priežastys, kodėl žiemines padangas vertėtų palikti žiemai

Kelių remontas
Skaityti

Po žiemos kelių būklė prastesnė: prasideda intensyvus darbų sezonas

Senų padangų utilizavimas
Skaityti

Ar žinote atsakymą: „Kur dėti naudoti nebetinkamas padangas?“

Pokyčiai keliuose
Skaityti

Nuo balandžio 1-osios – svarbūs pokyčiai kelyje: didėja greitis, prasideda vasarinių padangų sezonas

Senos padangos
Skaityti

Nors padangas galima priduoti nemokamai, vairuotojai vis dar daro tą pačią klaidą

Kelių priežiūra
Skaityti

Kelių inžinierė Ieva: didžiausia motyvacija – noras, kad būtų geriau

Kliūtys kelyje
Skaityti

Nuo šiol – nauji kontaktai pranešimams apie kliūtis valstybinės reikšmės keliuose

kelių transportas
Skaityti

Nuo Klaipėdos iki Hormūzo: kaip pasaulio krizės perbraižo Lietuvos transportą?

Probro
Skaityti

Vilniuje atidaryta nauja „PRO BRO Express“ plovykla su sprendimu, sutaupančiu 6,5 t plastiko per metus visame tinkle

Duomenų galia sporte statistika
Skaityti

Duomenų galia sporte: kaip statistika formuoja žaidimo eigą ir sirgalių supratimą

MG automobiliai
Skaityti

„MG“ stiprina pozicijas Europoje: Vokietijoje atidarytas inžinerijos centras ir pristatytos naujos kartos baterijų bei hibridinės technologijos

Tarptautiniai pervežimai
Skaityti

Tarptautiniai pervežimai ir dvigubo apmokestinimo rizika: ką turi žinoti transporto įmonės

Kuro kainos
Skaityti

Seimas spręs dėl laikino akcizo degalams sumažinimo

Susisiekimo ministras
Skaityti

Susisiekimo ministras Juras Taminskas imasi lyderystės: įmonių vadovai telkiami energetikos krizės poveikio valdymui

Žemės ūkio technika
Skaityti

„Ivabaltė“ plečia produktų gamą gyvulininkystės ūkiams: partnerystė su prancūzų „Emily“ stiprins ūkių efektyvumą

NAUJIENOS

Elektromobiliai įmonėse

Paaiškino, kodėl įmonių pasirinkimu tampa elektromobiliai: ne tik dėl tvarumo

Automobilio pasirinkimas

Ekspertas atskleidė: kodėl lietuviai vietoje naujo elektromobilio mieliau renkasi naudotus „BMW“?

Zarasų aplinkkelis

Zarasų aplinkkelis bus statomas viešojo ir privataus sektorių partnerystės būdu

Automobilio nuoma

Patarimai, kuriuos turi žinoti kiekvienas keliautojas: padės sutaupyti nuomojant automobilį

Automobilių vairuotojai žiemą

Lietuviška žiema labiausiai stebina prie vairo sėdančius užsieniečius – kai kurie ledo grandiklį mato pirmą kartą

Lietuvos logistikos ir transporto sektorius

Ar Lietuvos logistikos ir transporto sektorius pasiruošęs veikti krizėms tampant kasdienybe?

PATARIMAI

8 kovos su karščiu būdai

Keturiais ratais varomas automobilis gali būti pigesnis nei dviem

statybinės technikos gedimai

Dažniausi statybinės technikos gedimai ir kaip jų išvengti

Padangų tipai bei parametrai

Kada laikas keisti padangas?

Ar keisti alyvą?

PARTNERIO TURINYS

Mikroautobusų remontas Vilniuje

GREGAUTO – NAUJAS AUTOELEKTRIKONIKOS SERVISAS VILNIUJE!

Amortizatorių keitimas Vilniuje

Naujo automobilio nuoma Vilniuje

SUNKVEŽIMIŲ NAVIGATORIUS Galaxy TAB Primo TRUCK 2013

Kodėl naudotas dviratis – tarsi katė maiše?

STRAIPSNIAI

Nauja vagių taktika – automobilius vogti dalimis

Dauguma lietuvių važinėja netinkamomis naudoti padangomis

Vandens pagrindu pagaminti dažai

Automobilių pasirinkimą lemia instinktai

Ilgalaikė automobilių nuoma

Kada verta rinktis ilgalaikę automobilio nuomą verslui?

Gerokai taupesni vilkikai: nauja vilkikų era – ne už kalnų

Padangos, ratlankiai
  • Padangų utilizavimas
    Padangų utilizavimas po sezono — kur dėti nusidėvėjusias padangas?
  • Padangų svarbiausi parametrai
    Svarbiausi padangų techniniai parametrai: į ką būtina atsižvelgti?
Automedia.lt Automedia.lt
Projektai:  statybajums.lt / manosveikata.lt / kelioniuklubas.lt / skaitome.lt / verslo.tv / seostraipsnis.lt / mokslozinios.lt / zvejosapnas.lt / protobokstai.lt / motinyste.lt
Partneriai:  autorentalis.lt

Įrašykite raktažodį ir spauskite Enter.