• Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys
Facebook
YouTube
Reklama
Susisiekime
Automedia.lt Automedia.lt
  • Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys

Stabilizatoriaus paskirtis ir funkcija

Stabilizatorius – visų pirma kam jis reikalingas ir kokią paskirtį automobilyje jis atlieka. Stabilizatorius randamas daugumoje automobilių pakabų. Stabilizatorius būna tiek automobilio priekyje tiek gale, bet dažniausiai tik automobilio priekyje. Kai kurie automobiliai stabilizatoriaus neturi nes jų konstrukcija gamykliškai jis numatytas nebuvo.

Stabilizatoriaus paskirtis ir funkcija

Kaip ir kiekviena pakabos detalė – stabilizatorius atlieka jam numatytą funkciją – stabilizatoriaus funkcija yra didinti automobilio stabilumą važiuojant nelygia kelio danga. Stabilizatorius paprastai sujungia vienos pusės vienos ašies ratą su kitos pusės ratu. Juos jungia metalinis strypas o jo gale priklausomai nuo konstrukcijos yra tvirtinamos traukutės, šarnyriukai, arba ir traukutės ir varniukai kurie yra tvirtinami prie apatinės šakės ar amortizatoriaus, priklausomai nuo automobilio markės ir modelio bei konstrukcijos.

Stabilizatorius prilaiko vieną ratą kito rato atžvilgiu, t.y. jei jūs važiuojate keliu ir staiga vienu ratu pataikote į duobę – kitas ratas stovėdamas ant kelio išlieka savo pozicijoje, o stabilizatorius tam ratui pataikiusiam virš duobės neleidžia susmigti į duobę gilyn nes jį laiko būtent stabilizatorius. Tam kad išlaikyti tokius smūgius kurių mūsų keliuose tenka nemažai dėl „pagerintų kelio savybių“ jo konstrukcija yra gan masyvi ir padarytas jis yra iš tvirto metalo.

Taigi, stabilizatorių traukių yra įvairių, ilgesnių ir trumpesnių, vienos tvirtinasi prie šakės apatinės, kitos prie amortizatoriaus, priklausomai nuo automobilio pakabos konstrukcijos. Žemiau pridedame dar vieną nuotrauką su keletu kitokių stabilizatoriaus traukių pavyzdžių kad būtų aiškiau kaip jie gali atrodyti.

Total
0
Shares
0
0
0
0
0
Žymos
  • stabilizatoriaus paskirtis
  • stabilizatorius
Kiti įrašai
Sunkvežimio skriemuliai
Skaityti

Kada reikėtų keisti sunkvežimio skriemulius? Naudingos įžvalgos

Darbo pirštinės
Skaityti

Darbo pirštinės – nepakeičiamas pagalbininkas remontuojant automobilius

Automobilio kėbulo dažymas
Skaityti

Automobilio kėbulo dažymas: verta tuo užsiimti patiems ar geriau vykti į autoservisą?

Automobilio gedimai
Skaityti

Dažniausi automobilių gedimai: kaip rasti ir sutvarkyti?

automobilio kėbulo rūdžių remontas
Skaityti

Surudijęs kėbulas – ką daryti ir kur kreiptis

automobilio oro filtro keitimas
Skaityti

Kaip žinoti, kad laikas keisti oro filtą?

Autoelektrikas
Skaityti

Kokiems automobilio gedimams reikia autoelektriko paslaugų?

Skaityti

Rūdimis „pasidabinęs” automobilio korpusas – rimtų problemų ledkalnio viršūnė

Skaityti

Kodėl svarbu atlikti antikorozinį padengimą?

Skaityti

Tas saldus žodis “garantija”

Skaityti

Automobiliai, kurių remontas brangiausias

Skaityti

Išoriniai variklio požymiai gali išduoti problemas ir sprendimus

Skaityti

Trumpai apie kompiuterinę autodiagnostiką

Skaityti

Kodėl genda stabdžiai?

Skaityti

Be važiuoklės – nevažiuosi !

Skaityti

Dėl važiavimo į kairę ne visada kaltas tik vairuotojas!

Skaityti

Ratų suvedimas, išvirtimas, geometrijos nustatymas

Skaityti

Geometrija po remonto

NAUJIENOS

M50 Ultra MOVA

Geriausių aspirator robot produktų rekomendacijos

Ginčai po avarijos

Dažniausi ginčai tarp vairuotojų po avarijos

Porsche „Cayenne Coupé Electric“

„Porsche“ elektrinis visureigis, kuris keičia sportiškumo sampratą

Kelininkų profesija

Kelininkų profesija Lietuvoje: kodėl šiandien ji tampa viena reikalingiausių darbo rinkoje

BYD salonas

BYD salono atidarymas Kaune – išskirtinė patirtis, kviečianti įsiklausyti

Kelių priežiūra

Kelininkai skaičiuoja: sutvarkytų duobių plotas – 8 futbolo aikštės

PATARIMAI

Kaip nusipirkti patikimą automobilį

vairavimo mokykla

Kaip atskirti gerą vairavimo mokyklą, nuo prastos vairavimo mokyklos?

Važiavimas esant rūkui

Parduodu auto! Rinktis supirkėjus ar fizinius asmenis?

Kad padangos tarnautų ilgiau

Pirkti naują ar dėvėtą automobilį?

PARTNERIO TURINYS

Citroen remontas: patikėkite tik profesionalams

Industrinės padangos

Lengvųjų automobilių padangų rinka

Automobilių kabliai

Į ką atsižvelgti renkantis žiemines padangas?

Ekonomikos nuosmukis tapo „Cordiant Prefessional“ tramplinu

STRAIPSNIAI

Kapitalinis variklio remontas per 30 min.

Padangų keitimo sezonas: ką reikia žinoti apie „premium“ gamintojus?

Sureguliuoti ratai tausoja padangas

Automobilių veiklos nuoma

Kas yra automobilio veiklos nuoma?

Patikima signalizacija – puikus sargas

Kaip sniegas ir ledas kenkia automobiliui

Padangos, ratlankiai
  • Padangos
    Ar dar nepasikeitėte padangų? Štai ką turėtumėte daryti dabar
  • Padangų utilizavimas
    Padangų utilizavimas po sezono — kur dėti nusidėvėjusias padangas?
Automedia.lt Automedia.lt
Projektai:  statybajums.lt / manosveikata.lt / kelioniuklubas.lt / skaitome.lt / verslo.tv / seostraipsnis.lt / mokslozinios.lt / zvejosapnas.lt / protobokstai.lt / motinyste.lt
Partneriai:  autorentalis.lt

Įrašykite raktažodį ir spauskite Enter.