• Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys
Facebook
YouTube
Reklama
Susisiekime
Automedia.lt Automedia.lt
  • Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys

Ūkininko košmaras: akmuo sugadino kombainą, draudikai skaičiuoja milžiniškus nuostolius

Apgadintas kombainas draudimas
Asociatyvi nuotrauka

Dėl liūčių jau dabar skaičiuojami nuostoliai, tačiau ne mažiau žalos ūkininkams pridaro ir į techniką patekę akmenys. Draudimo bendrovė „If“ fiksuoja kelias dešimtis žalų, kai nukenčia kombainų pjaunamosios, smulkintuvai ar kiti svarbūs mechanizmai. Pakanka vieno didesnio akmens, kad būtų nepataisomai sugadintos pjaunamosios dalys, o žalos suma dažnai viršija dešimtis tūkstančių eurų.

Akmenys – pagrindinė kombainų apgadinimo priežastis

„Derliaus nuėmimo sezonas – vienas intensyviausių ir rizikingiausių laikotarpių žemdirbiams. Prieš tai laukai turėtų būti kruopščiai apžiūrimi ir valomi nuo akmenų, tačiau net ir tai negarantuoja visiško saugumo. Dažnai pasitaiko, kad į pjovimo mechanizmą patenka nepastebėtas akmuo ir sugadina svarbias dalis. Norint tokių situacijų išvengti, rekomenduojama investuoti į papildomas apsaugos priemones – akmenų detektorius ar specialias gaudykles. Jos padeda aptikti arba sulaikyti akmenis dar prieš jiems patenkant į techniką“, – sako „If“ įmonių turto rizikos valdymo grupės vadovas Saulius Baranauskas.

Remiantis bendrovės „If“ duomenimis, tokio pobūdžio žalos vidutiniškai siekia apie 10 tūkst. eurų, o kai kuriais atvejais – dar daugiau. Pavyzdžiui, vienu atveju, dirbant laukuose, nepastebėtas akmuo buvo įtrauktas į kombainą – sulaužyta sraigė ir pažeistos kitos dalys, nuostoliai siekė 21 tūkst. eurų. Kitame atvejyje technika kliudė pasėliuose buvusį rąstą – apgadintas pjovimo mazgas, žala sudarė 18,5 tūkst. eurų. Dar vienoje situacijoje į pjaunamąją patekęs akmuo ją apgadino, patirta 17,5 tūkst. eurų nuostolių. Kuldamas grikių lauką, kombainas įtraukė betoninį stulpelį su viela – žala siekė 18 tūkst. eurų. Vienas didžiausių atvejų fiksuotas tuomet, kai technika kliudė tiek požeminius, tiek paviršinius akmenis, buvo deformuota sraigė ir kiti mechanizmai, bendra žala sudarė 27 tūkst. eurų. Taip pat užfiksuotas atvejis, kai dirbant laukuose technika atsitrenkė į kelmą, nuostoliai siekė net 22,7 tūkst. eurų.

Gaisrų rizika – dar vienas iššūkis

Anot eksperto, kombainai dažnai dirba itin sausomis ir karštomis oro sąlygomis. Dulkės bei augalų likučiai kaupiasi įkaitusiose vietose, o aukšta temperatūra gali sukelti gaisrą. Todėl labai svarbu techniką reguliariai valyti pagal gamintojo rekomendacijas. Siekiant maksimalios apsaugos, derėtų investuoti į automatinę gaisro gesinimo įrangą. Rekomenduojamas sprendimas – sistema, atitinkanti Švedijoje sukurtą SBF 127:17 standartą.

Deja, gaisrai – ne teorinė grėsmė, o realybė. Vienu atveju, dirbant kombainu, šis užsiliepsnojo, nuostoliai siekė daugiau nei 92 tūkst. eurų. Kitu atveju, bekuliant javus, užsidegė technika, žala pasiekė net 233 tūkst. eurų.

Navigacijos sistemos – vagių taikinys

„Sezono metu nemažą grėsmę kelia ir vagystės. Nors patys kombainai pavagiami itin retai, dažniausiai nusikaltėlių taikiniu tampa jų navigacinės sistemos ir kita vertinga elektroninė įranga. Technika neretai paliekama laukuose ar ūkio teritorijose, todėl tampa lengvai pasiekiama. Įranga pavagiama greitai – kartais vos per kelias minutes. Nuostoliai gali siekti ir daugiau nei 15 tūkst. eurų. Dažniausiai dingsta GPS įranga, monitoriai ar kita papildoma valdymo technika“, – atkreipia dėmesį S. Baranauskas.

Total
0
Shares
0
0
0
0
0
Kiti įrašai
Kuro transportavimas
Skaityti

Kaitra didina riziką: ekspertai primena, kaip saugiai gabenti ir laikyti degalus

Degalų kainos
Skaityti

Degalų kainos Lietuvoje pastaruoju metu mažėja: ką tai reiškia vairuotojams

Svajonių automobilis
Skaityti

Lietuviai dažnai svajoja apie BMW, tačiau galutinį sprendimą vis tiek lemia biudžetas

Adas sistemos
Skaityti

Adas sistemos žada saugumą, o vairuotojai vis tiek išjungia jas po pirmo pypsėjimo

Ginčai po avarijos
Skaityti

Dažniausi ginčai tarp vairuotojų po avarijos

Porsche „Cayenne Coupé Electric“
Skaityti

„Porsche“ elektrinis visureigis, kuris keičia sportiškumo sampratą

Kelininkų profesija
Skaityti

Kelininkų profesija Lietuvoje: kodėl šiandien ji tampa viena reikalingiausių darbo rinkoje

BYD salonas
Skaityti

BYD salono atidarymas Kaune – išskirtinė patirtis, kviečianti įsiklausyti

Kelių priežiūra
Skaityti

Kelininkai skaičiuoja: sutvarkytų duobių plotas – 8 futbolo aikštės

Mini elektromobilio išlaikymas
Skaityti

Kiek kainuoja išlaikyti mini elektromobilį?

Superautomobiliai
Skaityti

Laimėjimai, prabanga ir superautomobiliai

Motociklai keliuose
Skaityti

Motociklininkai grįžta į kelius: kodėl sezono pradžia pavojingiausia?

Ligier
Skaityti

Maži automobiliai – didelės bėdos keliuose: avaringumas šoktelėjo penkis kartus

Eismo įvykiai keliuose
Skaityti

Pavasarį keliuose padaugėjo eismo dalyvių, kuriuos vairuotojai pastebi per vėlai

Žieminės padangos
Skaityti

5 priežastys, kodėl žiemines padangas vertėtų palikti žiemai

Kelių remontas
Skaityti

Po žiemos kelių būklė prastesnė: prasideda intensyvus darbų sezonas

Senų padangų utilizavimas
Skaityti

Ar žinote atsakymą: „Kur dėti naudoti nebetinkamas padangas?“

Pokyčiai keliuose
Skaityti

Nuo balandžio 1-osios – svarbūs pokyčiai kelyje: didėja greitis, prasideda vasarinių padangų sezonas

NAUJIENOS

Senos padangos

Nors padangas galima priduoti nemokamai, vairuotojai vis dar daro tą pačią klaidą

Kelių priežiūra

Kelių inžinierė Ieva: didžiausia motyvacija – noras, kad būtų geriau

Kliūtys kelyje

Nuo šiol – nauji kontaktai pranešimams apie kliūtis valstybinės reikšmės keliuose

kelių transportas

Nuo Klaipėdos iki Hormūzo: kaip pasaulio krizės perbraižo Lietuvos transportą?

Probro

Vilniuje atidaryta nauja „PRO BRO Express“ plovykla su sprendimu, sutaupančiu 6,5 t plastiko per metus visame tinkle

Duomenų galia sporte statistika

Duomenų galia sporte: kaip statistika formuoja žaidimo eigą ir sirgalių supratimą

PATARIMAI

Pustuštis kuro bakas kenkia

Stabdymo įgūdžius būtina tobulinti

TA atmintinė

Kondicionieriaus priežiūra

Užsidegė tepalo lemputė: ką daryti ir kada susirūpinti?

7 sėdimos vietos automobilyje: patogu, praktiška ar nereikalinga?

PARTNERIO TURINYS

Auto keltuvų tipai: vertiname ir renkamės

Automobilių supirkimas šiauliuose

Priežastys, kodėl verta rinktis automobilių supirkimą Šiauliuose

Stogo skersiniai

Citroen remontas: patikėkite tik profesionalams

Kėbulo virinimo darbai Vilniuje

Šviežia kava automobilyje? Dabar tai įmanoma

STRAIPSNIAI

Draudimas negalioja nepakeitus vasarinių padangų

Vairuoti pagiringam – keturis kartus pavojingiau

Automobilių stabdžiai ir ką reikia žinoti

Amerikiniams automobiliams – kėbulo geometrijos egzaminas

Dėl važiavimo į kairę ne visada kaltas tik vairuotojas!

Ar „degantis ledas“ – ateities kuras?

Padangos, ratlankiai
  • Padangos
    Ar dar nepasikeitėte padangų? Štai ką turėtumėte daryti dabar
  • Padangų utilizavimas
    Padangų utilizavimas po sezono — kur dėti nusidėvėjusias padangas?
Automedia.lt Automedia.lt
Projektai:  statybajums.lt / manosveikata.lt / kelioniuklubas.lt / skaitome.lt / verslo.tv / seostraipsnis.lt / mokslozinios.lt / zvejosapnas.lt / protobokstai.lt / motinyste.lt
Partneriai:  autorentalis.lt

Įrašykite raktažodį ir spauskite Enter.