• Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys
Facebook
YouTube
Reklama
Susisiekime
Automedia.lt Automedia.lt
  • Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys

Elektroniniu būdu užpildytos eismo įvykių deklaracijos: kaip jos keičia santykius su draudikais

Vis daugiau žmonių įvykus eismo nelaimei ją fiksuoja ne popierinėse, o elektroninėse eismo įvykių deklaracijose­­­­­. Draudikai pataria drąsiau naudotis elektronine deklaravimo sistema draudimoivykiai.lt, nes informaciją užfiksavus šiuo būdu, klientus greičiau pasiekia draudimo išmoka.Transporto priemonių draudikų biuro duomenys rodo, kad per karantiną išaugęs elektroninių deklaracijų skaičius nemažėja. Kiekvieną savaitę užpildoma iki 40 elektroninių deklaracijų.

Pranešti draudikams – tik nukentėjus 

Draudikų biuro duomenimis, vidutinis pildžiusiųjų asmenų amžius – 38 metai. Vairuotojai, elektroniniu būdu pildydami eismo įvykių deklaracijas, vidutiniškai užtrunka apie 18 minučių. Ketvirtadalis visų deklaracijų užpildoma dviem išmaniaisiais įrenginiais. Pildant vienu įrenginiu, deklaracijos pildymą išmaniuoju būdu dažniau renkasi nukentėjusysis.„Karantinas vairuotojus paskatino aktyviau pildyti elektronines eismo įvykių deklaracijas. Tai – bekontaktis būdas pateikti informaciją apie eismo nelaimę.

Elektroniniu būdu užpildytas dokumentas yra naudingas ir draudikams, ir klientams. Mes galime gerokai operatyviau administruoti elektroninėje sistemoje užfiksuotus draudžiamuosius įvykius ir sparčiau atlyginti patirtus nuostolius“, – sako „Gjensidige“ Žalų departamento vadovė Baltijos šalims Viktorija Katilienė.Pasak V. Katilienės, šiuo metu „Gjensidige“ klientai užpildo 15 proc. visų elektroninių deklaracijų.

Apie įvykį pranešant tokiu būdu, jo kaltininkui nebereikia atskirai susisiekti su draudimo bendrove, ši informacija draudiką pasiekia automatiškai. „Svarbu žinoti, kad nukentėjusysis, net ir užpildęs eismo įvykio deklaraciją elektroninėje sistemoje, turi kreiptis į draudiką dėl išmokos“, – teigia draudimo bendrovės atstovė.

Vyresni vairuotojai domisi labiau

„Gjensidige“ užsakymu „Nielsen“ atlikto tyrimo duomenis, apie galimybę elektroniniu būdu registruoti eismo įvykį žino kas antras Lietuvos vairuotojas. Skaičiai rodo, kad didžiausia amžiaus grupė, susipažinusi su šiuo deklaracijų pildymo būdu – 45-54 metų amžiaus vairuotojai.

Penktadalis vairuotojų šio deklaracijų pildymo būdo nežino. „Paradoksalu, tačiau apie elektroninį eismo įvykių deklaravimo būdą daugiausiai nėra girdėję 20-24 metų vairuotojai, kurie, kaip įprastai manoma, labiausiai domisi naujovėmis“, – sako V. Katilienė.Tyrimas parodė, kad elektroniniu būdu pildyti eismo įvykių deklaracijų neketina 4 proc. mūsų šalies gyventojų.

„Šis rodiklis yra nedidelis, todėl tikėtina, kad per keletą metų Lietuvos vairuotojų elgesys pasikeis, ir daugiau nei pusė eismo įvykių deklaracijų bus užpildoma elektroniniu būdu“, – kalba draudimo bendrovės atstovė.Elektronines eismo įvykio deklaracijas reikėtų pildyti išmaniojo telefono naršyklėje įrašius adresą draudimoivykiai.lt.

Draudikų biuro duomenimis, šioje sistemoje yra užsiregistravę jau daugiau nei 6 000 vairuotojų. Deklaraciją užpildyti galima ir neužsiregistravus.Reprezentatyvią Lietuvos gyventojų apklausą draudimo bendrovės „Gjensidige“ užsakymu atliko „Nielsen“. Tyrimo metu buvo apklausta 1 600 Lietuvos gyventojų.

Total
0
Shares
0
0
0
0
0
Kiti įrašai
Adas sistemos
Skaityti

Adas sistemos žada saugumą, o vairuotojai vis tiek išjungia jas po pirmo pypsėjimo

M50 Ultra MOVA
Skaityti

Geriausių aspirator robot produktų rekomendacijos

Ginčai po avarijos
Skaityti

Dažniausi ginčai tarp vairuotojų po avarijos

Porsche „Cayenne Coupé Electric“
Skaityti

„Porsche“ elektrinis visureigis, kuris keičia sportiškumo sampratą

Kelininkų profesija
Skaityti

Kelininkų profesija Lietuvoje: kodėl šiandien ji tampa viena reikalingiausių darbo rinkoje

BYD salonas
Skaityti

BYD salono atidarymas Kaune – išskirtinė patirtis, kviečianti įsiklausyti

Kelių priežiūra
Skaityti

Kelininkai skaičiuoja: sutvarkytų duobių plotas – 8 futbolo aikštės

Mini elektromobilio išlaikymas
Skaityti

Kiek kainuoja išlaikyti mini elektromobilį?

Superautomobiliai
Skaityti

Laimėjimai, prabanga ir superautomobiliai

Motociklai keliuose
Skaityti

Motociklininkai grįžta į kelius: kodėl sezono pradžia pavojingiausia?

Ligier
Skaityti

Maži automobiliai – didelės bėdos keliuose: avaringumas šoktelėjo penkis kartus

Eismo įvykiai keliuose
Skaityti

Pavasarį keliuose padaugėjo eismo dalyvių, kuriuos vairuotojai pastebi per vėlai

Žieminės padangos
Skaityti

5 priežastys, kodėl žiemines padangas vertėtų palikti žiemai

Kelių remontas
Skaityti

Po žiemos kelių būklė prastesnė: prasideda intensyvus darbų sezonas

Senų padangų utilizavimas
Skaityti

Ar žinote atsakymą: „Kur dėti naudoti nebetinkamas padangas?“

Pokyčiai keliuose
Skaityti

Nuo balandžio 1-osios – svarbūs pokyčiai kelyje: didėja greitis, prasideda vasarinių padangų sezonas

Senos padangos
Skaityti

Nors padangas galima priduoti nemokamai, vairuotojai vis dar daro tą pačią klaidą

Kelių priežiūra
Skaityti

Kelių inžinierė Ieva: didžiausia motyvacija – noras, kad būtų geriau

NAUJIENOS

Kliūtys kelyje

Nuo šiol – nauji kontaktai pranešimams apie kliūtis valstybinės reikšmės keliuose

kelių transportas

Nuo Klaipėdos iki Hormūzo: kaip pasaulio krizės perbraižo Lietuvos transportą?

Probro

Vilniuje atidaryta nauja „PRO BRO Express“ plovykla su sprendimu, sutaupančiu 6,5 t plastiko per metus visame tinkle

Duomenų galia sporte statistika

Duomenų galia sporte: kaip statistika formuoja žaidimo eigą ir sirgalių supratimą

MG automobiliai

„MG“ stiprina pozicijas Europoje: Vokietijoje atidarytas inžinerijos centras ir pristatytos naujos kartos baterijų bei hibridinės technologijos

Tarptautiniai pervežimai

Tarptautiniai pervežimai ir dvigubo apmokestinimo rizika: ką turi žinoti transporto įmonės

PATARIMAI

Oro pagalvės, teisinga pozicija ir saugos diržai

Mopedo vairuotojas. Kaip juo tapti?

Artimųjų ir tolimųjų žibintų naudojimas

Kasko draudimas

Automobilių spalvos: kaip sukuriamas futuristinis, o kaip – prabangus įvaizdis?

Padangų tipai bei parametrai

PARTNERIO TURINYS

Į ką atsižvelgti renkantis žiemines padangas?

Reklama ant automobilių – puikus būdas reklamuotis

Automobilis ir žiema – tai ne tik žieminės padangos

Į Lietuvą atkeliauja Gladiator®!

Motokroso aprangos pasirinkimas: skirtumai tarp paprastos ir specializuotos aprangos

Lengvųjų automobilių padangų rinka

STRAIPSNIAI

Automobilių dalys

Automobilių dalys: kaip nelikti apgautam perkant?

Audi pristato “karštąjį” kompaktinį visureigį RS Q3

Automobilio stebulė

Atostogos automobiliu: ar jūsų stebulė tam pasiruošusi?

Pažangi „Continental“ technologija leidžia matyti aklosiose zonose

Naujausios padangų pramonės technologijos

Užvirimas dažant automobilį. Kas tai? Kaip to išvengti

Padangos, ratlankiai
  • Padangos
    Ar dar nepasikeitėte padangų? Štai ką turėtumėte daryti dabar
  • Padangų utilizavimas
    Padangų utilizavimas po sezono — kur dėti nusidėvėjusias padangas?
Automedia.lt Automedia.lt
Projektai:  statybajums.lt / manosveikata.lt / kelioniuklubas.lt / skaitome.lt / verslo.tv / seostraipsnis.lt / mokslozinios.lt / zvejosapnas.lt / protobokstai.lt / motinyste.lt
Partneriai:  autorentalis.lt

Įrašykite raktažodį ir spauskite Enter.