• Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys
Facebook
YouTube
Reklama
Susisiekime
Automedia.lt Automedia.lt
  • Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys

Atnaujinami Č. Radzinausko tilto rekonstravimo darbai

Rugsėjo 26 d. atnaujinami Č. Radzinausko tilto per Nemuną valstybinės reikšmės magistralinio kelio A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai 4,901 km remonto darbai – deformacinės siūlės bus keičiamos antroje tilto eismo juostoje. Primename, kad rugsėjo viduryje buvo baigta remontuoti viena tilto eismo juosta. Darbai buvo atlikti laikantis visų technologinių remonto procesų vykdymo reikalavimų, siekiant aukščiausių kokybės standartų. Atidarius suremontuotą eismo juostą, tąkart nuspręsta darbus laikinai sustabdyti ir neuždaryti kitos juostos. 

Atsižvelgiant į planuojamą transporto srautų padidėjimą, eismas buvo leidžiamas abiem kelio juostomis iki pat Popiežiaus vizito Lietuvoje pabaigos.
Prasidėjus darbams antroje Č. Radzinausko tilto eismo juostoje, susiaurinta važiuojamąja dalimi eismas vėl kreipiamas tik viena kelio juosta, o greitis  visą parą ribojamas iki 50 km/val.

„Suprantame situaciją ir atsiprašome vairuotojų dėl laikinų nepatogumų. Kelių direkcija visuomet ieško būdų, kaip remontuojamuose (rekonstruojamuose) ruožuose užtikrinti kuo sklandesnį susisiekimą. Tačiau ne visuomet įmanoma užtikrinti itin patogias ir komfortiškas eismo sąlygas. Šiuo konkrečiu atveju dėl darbų pobūdžio specifiškumo negalima leisti transporto eismo remontuojama tilto dalimi, nes tilto deformacinių pjūvių vietoje yra išpjaunamos gilios ertmės, kuriose keičiami tilto konstrukcijos elementai. Dėl šios priežasties rekonstravimo metu eismas gali vykti tik viena eismo juosta. Sutvarkytą kelio juostą atidarius, uždaroma kita. Pertraukose tarp darbų antrosios juostos atidaryti taip pat nėra galimybių, nes jokiu būdu negalima apkrauti deformacinio pjūvio konstrukcijos tol, kol visiškai nėra sustingęs betonas. Vienas pagrindinių mūsų tikslų – siekti aukštos darbų kokybės, kad kelio statiniai tarnautų kiek įmanoma ilgesnį laiką“, – teigia l. e. pareigas Kelių direkcijos direktoriaus pavaduotojas Eduardas Grinaveckas.

Svarbu paminėti ir tai, kad darbai vyksta ribotų matmenų uždarame ruože (ant tilto), todėl darbo zonoje neįmanoma sutelkti daugiau mechanizmų, nes tai keltų pavojų kita eismo juosta važiuojančiam transportui.

Visus tilto rekonstravimo darbus rangovė UAB „Tiltuva“ planuoja baigti spalio mėnesio  pirmoje pusėje.

Kelių direkcija dar kartą prašo vairuotojų  planuoti keliones, skiriant joms papildomo laiko.

Total
0
Shares
0
0
0
0
0
Kiti įrašai
Automobilio pasirinkimas
Skaityti

Ekspertas atskleidė: kodėl lietuviai vietoje naujo elektromobilio mieliau renkasi naudotus „BMW“?

Zarasų aplinkkelis
Skaityti

Zarasų aplinkkelis bus statomas viešojo ir privataus sektorių partnerystės būdu

Automobilio nuoma
Skaityti

Patarimai, kuriuos turi žinoti kiekvienas keliautojas: padės sutaupyti nuomojant automobilį

Automobilių vairuotojai žiemą
Skaityti

Lietuviška žiema labiausiai stebina prie vairo sėdančius užsieniečius – kai kurie ledo grandiklį mato pirmą kartą

Lietuvos logistikos ir transporto sektorius
Skaityti

Ar Lietuvos logistikos ir transporto sektorius pasiruošęs veikti krizėms tampant kasdienybe?

kelių priežiūra
Skaityti

Kelininkai primena – vairuotojams svarbu neprarasti budrumo

Robotai dulkių siurbliai
Skaityti

Kaip išsirinkti robotą dulkių siurblį 2026 m

Automobilio draudimas
Skaityti

Automobilio draudimas kaip kasdienė atsakomybė, o ne tik teisinė prievolė

Apgamų šalinimas chirurginiu būdu
Skaityti

Apgamų šalinimui sakome „Taip“ ar „Ne“?

Viešasis transportas
Skaityti

Lietuvos viešojo transporto ateitis: elektra, vandenilis ar biometanas?

Automobilio priežiūra per šalčius
Skaityti

Naktimis spaus šaltukas: kaip pasirūpinti savo automobiliu lauke

Kelių priežiūra
Skaityti

Kelininkai dalijasi naujausia informacija apie eismo sąlygas

Sniegas kelyje
Skaityti

Tęsiantis smarkiam snygiui, „Via Lietuva“ vairuotojams primena svarbiausią informaciją, kaip elgtis kelyje

Automobilių nuoma
Skaityti

Realybė, neatitinkanti reklamos, gali kainuoti automobilių nuomos klientų pasitikėjimą

Vairuotojų klaidos
Skaityti

Lėtas įsibėgėjimas – varantis iš proto eisme? Vairavimo instruktorius atvirai apie vairuotojų klaidas

Slidus kelias
Skaityti

Kas trečias vairuotojas yra patyręs avariją dėl slidaus kelio: ką pataria vairavimo ekspertai

Automobilio alyva
Skaityti

Žiemos piktžaizdė: naudota alyva rūksta per kaminus – kodėl tai vis dar dažniausias pasirinkimas?

Vilkikai
Skaityti

Ekspertai sutaria: 2025-ieji – naudotų vilkikų rinkos brandos metai

NAUJIENOS

Virtualus poilsis

Aukštaitijos gyventojai atranda virtualaus poilsio naudą

Plikledis

Kelininkai įspėja vairuotojus: keliuose galimas plikledis

Kelių priežiūra žiemą

Kelininkai primena, kaip žiemą prižiūrimi valstybinės reikšmės keliai

Vandenilio programa

KU jungiasi prie Europos vandenilio platformos: stiprės studijos, tyrimai ir partnerystės

Lietuvos keliai

„Via Lietuva“ tapo Lietuvos atsakingo verslo asociacijos nare

Elektromobilių įkrovimo stotelės

„Enefit“: per metus Lietuvoje – 91 nauja elektromobilių įkrovimo stotelė

PATARIMAI

karštis automobilyje

Vairuotojams – išbandymas karščiu: gydytojo patarimai, kaip pagerinti važiavimo sąlygas

Vėlyvas ruduo – išbandymų metas vairuotojams

KET baudos 2025

Naujos baudos sumos 2025: ar žinai, kiek kainuoja paspausti pedalą per stipriai?

Išvengti avarijos – vos viena sekundė

Nykstanti rūšis: rėminė automobilio konstrukcija

Vilniuje – mažiau rezervuotų parkavimo vietų

PARTNERIO TURINYS

„CityBee“ turimų „Mini One“ automobilių skaičių didina beveik dvigubai

„CityBee“: 2017-aisiais Lietuvoje įvyko automobilių dalijimosi paslaugos lūžis

„CityBee“ pradeda veiklą Alytuje

Naujo automobilio nuoma Vilniuje

Testuojame produktą NANO DIAMOND SHIELD

Automobilinis šaldytuvas

STRAIPSNIAI

dideli ratlankiai

Ar automobilis su įspūdingais ratais – vis dar grožis, reikalaujantis aukų?

Techninė pagalba– būdas kaip apsidrausti nuo nemalonių situacijų kelyje

Autoelektrikas

Kokiems automobilio gedimams reikia autoelektriko paslaugų?

Naujasis M6 – greičiausias dviduris BMW modelis istorijoje

Nuo „Hyundai“ konvejerio nuriedės pirmieji vandeniliu varomi automobiliai

Viskas ką reikia žinoti apie alyvas

Padangos, ratlankiai
  • Padangų utilizavimas
    Padangų utilizavimas po sezono — kur dėti nusidėvėjusias padangas?
  • Padangų svarbiausi parametrai
    Svarbiausi padangų techniniai parametrai: į ką būtina atsižvelgti?
Automedia.lt Automedia.lt
Projektai:  statybajums.lt / manosveikata.lt / kelioniuklubas.lt / skaitome.lt / verslo.tv / seostraipsnis.lt / mokslozinios.lt / zvejosapnas.lt / protobokstai.lt / motinyste.lt
Partneriai:  autorentalis.lt

Įrašykite raktažodį ir spauskite Enter.