• Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys
Facebook
YouTube
Reklama
Susisiekime
Automedia.lt Automedia.lt
  • Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys

Naudotų automobilių pardavėjai: didesnė atsiskaitymų grynaisiais kartelė augins šešėlį

Naudoti automobiliai
Asociatyvi nuotrauka / Freepik.com

Seime svarstomas projektas padidinti leistiną atsiskaitymo grynaisiais pinigais sumą nuo 5 tūkst. iki 10 ar net 15 tūkst. eurų, kelia abejonių dėl šešėlinės ekonomikos skatinimo. Nors iniciatyvos autoriai tikina siekiantys padidinti sandorių lankstumą, ekspertai įspėja: toks pokytis gali būti ypač pavojingas sektoriuose, kur šešėlis vis dar gyvas – pavyzdžiui, naudotų automobilių prekyboje.

Nuo 2022 m. lapkričio Lietuvoje galioja įstatymas, pagal kurį atsiskaityti grynaisiais pinigais leidžiama tik tuo atveju, jei suma neviršija 5 tūkst. eurų. Jei dėl techninių kliūčių neįmanoma atsiskaityti bankiniu pavedimu, apie 5 tūkst. eurų ribą viršijusį sandorį grynaisiais privaloma pranešti Valstybinei mokesčių inspekcijai (VMI). 

„Seime svarstomas siūlymas – akivaizdus žingsnis atgal. Automobilių prekybos sektoriuje šešėlinė ekonomika vis dar išlieka rimta problema, o didesnis atsiskaitymų limitas sudarytų dar palankesnes sąlygas slėpti tikrąsias sandorių sumas. Vietoje to reikėtų stiprinti kontrolės priemones“, – įsitikinęs naudotų automobilių pardavimo bendrovės „Longo LT“ vadovas Paulius Valiukėnas.

Pasak P. Valiukėno, kadangi bendrovė priklauso Baltijos šalyse ir Lenkijoje veikiančiai „Longo Group“, ji turi galimybę stebėti, kaip skaidrumo principai taikomi skirtingose rinkose. Kai kur šios praktikos jau seniai tapo ne formalumu, o savaime suprantamu verslo standartu.

Šešėlis iškraipo rinką

Eksperto teigimu, grynųjų pinigų srautai yra sunkiai kontroliuojami, o tai reiškia blogesnes sąlygas tiek mokesčių surinkimui, tiek sąžiningai konkurencijai. Neatsitiktinai būtent naudotų automobilių prekybos srityje VMI fiksuoja per 90 proc. visų pranešimų dėl viršytos grynųjų pinigų ribos.

„Sąžiningai veikiančios įmonės atsiduria nelygioje padėtyje prieš tuos, kurie dalį veiklos vykdo neapskaitytai – šešėlyje. Ši iniciatyva siųstų rinkai klaidingą signalą – ne skatintų skaidrumą, o priešingai, legalizuotų senus, rizikingus įpročius“, – aiškina jis.

Jo nuomone, vietoje limitų didinimo reikėtų stiprinti atsiskaitymų kontrolę, skatinti elektroninius mokėjimus ir didinti visuomenės informuotumą apie galimas pasekmes.

Grynųjų naudojimas mažėja

Europos Centrinio Banko (ECB) duomenis, Lietuvos gyventojų mokėjimo įpročiai keičiasi. 2024 m. pirmąjį pusmetį net 78 proc. visų negrynųjų atsiskaitymų Lietuvoje buvo atlikti kortelėmis, iš jų daugiau kaip trys ketvirtadaliai – bekontakčiu būdu. Tuo pat metu grynųjų naudojimas toliau mažėja: prekybos vietose jų dalis sumažėjo nuo 75 proc. 2016 m. iki maždaug 57 proc. šiandien. Be to, 94 proc. gyventojų naudojasi internetine bankininkyste, o apie 70 proc. – mobiliosiomis mokėjimo programėlėmis.

„Šie skaičiai tik patvirtina tai, ką mes jau seniai matome praktikoje – atsiskaitymo įpročiai keičiasi, o skaidrūs, bankiniai mokėjimai tampa norma. Todėl siūlymas didinti grynųjų limitą ne tik kelia papildomas rizikas, bet ir prieštarauja realioms vartotojų elgsenos tendencijoms“, – sako P. Valiukėnas.

Atsisakyti grynųjų – išvengti rizikų

Nors siūlymo autoriai teigia, kad daliai vartotojų grynieji vis dar patogesni, P. Valiukėnas sako, jog realybė rodo priešingai – žmonės greitai prisitaiko prie skaidresnių atsiskaitymo būdų.

„Mes dar prieš kelerius metus priėmėme sprendimą visiškai atsisakyti grynųjų pinigų. Nors kartais klientai atvyksta jų turėdami, visi be išimties randa sprendimą – įneša pinigus į banką ar atlieka pavedimą, net ir per Lietuvos paštą. Problemų nekyla, jei lėšos – legalios“, – pabrėžia jis.

Klientai, anot jo, dažniausiai atsiskaito bankiniu pavedimu arba renkasi pirkimą išsimokėtinai. Tai ne tik patogu, bet ir padeda išvengti bet kokių rizikų, susijusių su neaiškios kilmės pinigais.

Žingsnis priešinga kryptimi

Pasak „Longo LT“ vadovo, skaidrumas turi būti ne tik deklaruojama vertybė, bet ir realiai veikianti praktika – ypač tokiame jautriame sektoriuje kaip naudotų automobilių prekyba.

„Įmonės, kurios nori dirbti legaliai, neturi jokių priežasčių naudoti grynųjų pinigų. Jei žmogus gauna pajamas oficialiai – kur čia kliūtis pavedimui? Vienintelis atvejis, kai pavedimas tampa problema, – kai pinigų kilmė yra neoficiali. Sunerimti teks tiems, kurių lėšos nebuvo deklaruotos“, – akcentuoja P. Valiukėnas.

Jo vertinimu, siūlymas didinti atsiskaitymų limitą prieštarauja tiek valstybės strategijai mažinti šešėlį, tiek pačios rinkos raidos logikai. 

„Tai būtų žingsnis atgal, silpninantis sąžiningą konkurenciją ir vartotojų pasitikėjimą“, – apibendrina ekspertas.

Total
0
Shares
0
0
0
0
0
Kiti įrašai
Motociklai keliuose
Skaityti

Motociklininkai grįžta į kelius: kodėl sezono pradžia pavojingiausia?

Ligier
Skaityti

Maži automobiliai – didelės bėdos keliuose: avaringumas šoktelėjo penkis kartus

Eismo įvykiai keliuose
Skaityti

Pavasarį keliuose padaugėjo eismo dalyvių, kuriuos vairuotojai pastebi per vėlai

Žieminės padangos
Skaityti

5 priežastys, kodėl žiemines padangas vertėtų palikti žiemai

Kelių remontas
Skaityti

Po žiemos kelių būklė prastesnė: prasideda intensyvus darbų sezonas

Senų padangų utilizavimas
Skaityti

Ar žinote atsakymą: „Kur dėti naudoti nebetinkamas padangas?“

Pokyčiai keliuose
Skaityti

Nuo balandžio 1-osios – svarbūs pokyčiai kelyje: didėja greitis, prasideda vasarinių padangų sezonas

Senos padangos
Skaityti

Nors padangas galima priduoti nemokamai, vairuotojai vis dar daro tą pačią klaidą

Kelių priežiūra
Skaityti

Kelių inžinierė Ieva: didžiausia motyvacija – noras, kad būtų geriau

Kliūtys kelyje
Skaityti

Nuo šiol – nauji kontaktai pranešimams apie kliūtis valstybinės reikšmės keliuose

kelių transportas
Skaityti

Nuo Klaipėdos iki Hormūzo: kaip pasaulio krizės perbraižo Lietuvos transportą?

Probro
Skaityti

Vilniuje atidaryta nauja „PRO BRO Express“ plovykla su sprendimu, sutaupančiu 6,5 t plastiko per metus visame tinkle

Duomenų galia sporte statistika
Skaityti

Duomenų galia sporte: kaip statistika formuoja žaidimo eigą ir sirgalių supratimą

MG automobiliai
Skaityti

„MG“ stiprina pozicijas Europoje: Vokietijoje atidarytas inžinerijos centras ir pristatytos naujos kartos baterijų bei hibridinės technologijos

Tarptautiniai pervežimai
Skaityti

Tarptautiniai pervežimai ir dvigubo apmokestinimo rizika: ką turi žinoti transporto įmonės

Kuro kainos
Skaityti

Seimas spręs dėl laikino akcizo degalams sumažinimo

Susisiekimo ministras
Skaityti

Susisiekimo ministras Juras Taminskas imasi lyderystės: įmonių vadovai telkiami energetikos krizės poveikio valdymui

Žemės ūkio technika
Skaityti

„Ivabaltė“ plečia produktų gamą gyvulininkystės ūkiams: partnerystė su prancūzų „Emily“ stiprins ūkių efektyvumą

NAUJIENOS

Elektromobiliai įmonėse

Paaiškino, kodėl įmonių pasirinkimu tampa elektromobiliai: ne tik dėl tvarumo

Automobilio pasirinkimas

Ekspertas atskleidė: kodėl lietuviai vietoje naujo elektromobilio mieliau renkasi naudotus „BMW“?

Zarasų aplinkkelis

Zarasų aplinkkelis bus statomas viešojo ir privataus sektorių partnerystės būdu

Automobilio nuoma

Patarimai, kuriuos turi žinoti kiekvienas keliautojas: padės sutaupyti nuomojant automobilį

Automobilių vairuotojai žiemą

Lietuviška žiema labiausiai stebina prie vairo sėdančius užsieniečius – kai kurie ledo grandiklį mato pirmą kartą

Lietuvos logistikos ir transporto sektorius

Ar Lietuvos logistikos ir transporto sektorius pasiruošęs veikti krizėms tampant kasdienybe?

PATARIMAI

Vairavimas slidžiame kelyje

Vairavimas slidžiame kelyje: koks scenarijus rizikingiausias ir kaip jo išvengti

Skystesnė ar tirštesnė variklio alyva: kaip pasirinkti?

vairavimo mokykla

Kaip atskirti gerą vairavimo mokyklą, nuo prastos vairavimo mokyklos?

Kur vežti taisyti savo automobilį?

Ilga kelionė automobiliu

Ilga kelionė automobiliu: kaip pasiruošti, kad ji būtų patogi ir nebrangi?

vairuotojo pažymėjimas privalumai

Kodėl vairuotojo pažymėjimas būtinas: penki teisės vairuoti privalumai?

PARTNERIO TURINYS

Citroen remontas: patikėkite tik profesionalams

SUNKVEŽIMIŲ NAVIGATORIUS Galaxy TAB Primo TRUCK 2013

Mikroautobusų nuoma Vilniuje: kodėl verta nuomotis?

Lengvųjų automobilių padangų rinka

Žiema dar nesibaigė: kokių klaidų išvengti vairuojant?

Taxi Vilniuje: mobiliųjų programėlių privalumai

STRAIPSNIAI

Volvo dalys

Kiek kainuoja kokybiškos Volvo dalys ir kaip sutaupyti?

Ar „degantis ledas“ – ateities kuras?

ŠKODA Citigo: inovatyvus mažylis miestui

Per senas vairuoti

Azoto suboksido sistema

automobilio oro filtro keitimas

Kaip žinoti, kad laikas keisti oro filtą?

Padangos, ratlankiai
  • Padangų utilizavimas
    Padangų utilizavimas po sezono — kur dėti nusidėvėjusias padangas?
  • Padangų svarbiausi parametrai
    Svarbiausi padangų techniniai parametrai: į ką būtina atsižvelgti?
Automedia.lt Automedia.lt
Projektai:  statybajums.lt / manosveikata.lt / kelioniuklubas.lt / skaitome.lt / verslo.tv / seostraipsnis.lt / mokslozinios.lt / zvejosapnas.lt / protobokstai.lt / motinyste.lt
Partneriai:  autorentalis.lt

Įrašykite raktažodį ir spauskite Enter.