Vyriausybė pritarė Susisiekimo ministerijos siūlymui Zarasų aplinkkelį statyti viešojo ir privataus sektorių partnerystės (VPSP) būdu. Pagrindinis projekto tikslas – nukreipti tranzitinį transportą iš Zarasų miesto centro ir pagerinti eismo saugą, sumažinti spūstis, triukšmą ir oro taršą gyvenamuosiuose rajonuose.
„Labai svarbu, kad miestai ir miesteliai nebūtų apkrauti tranzitiniu transportu, o žmonės turėtų patogų ir greitą susisiekimą su regionais. Viešojo ir privataus sektorių partnerystė leis greičiau pastatyti šį laukiamą aplinkkelį, užtikrinti saugesnį eismą ir geresnę vietos bendruomenės gyvenimo kokybę. Gatvės taps ramesnės, sumažės triukšmas ir tarša, o pro Zarasus važiuoti bus saugu ir patogu tiek vietos gyventojams, tiek tranzitiniam transportui“, – sako susisiekimo ministras Juras Taminskas.
AB „Via Lietuva“ įgaliota pasirašyti sutartį su konkurso būdu atrinktu privačiu partneriu, kuris rūpinsis aplinkkelio projektavimu, reikalingų leidimų gavimu, statyba, priežiūra ir periodiškai atnaujins jį per visą iki 25 metų trukmės sutarties laikotarpį. Pirmieji treji metai bus skirti statyboms, o likusieji 22 – kelio priežiūrai ir atnaujinimui.
Valstybė už paslaugą mokės dalimis per visą sutarties laikotarpį, o pats kelias priklausys valstybei.
Pagal numatytą projekto grafiką Zarasų aplinkkelio statybos galėtų startuoti 2027 metų pradžioje, kai pasibaigs partnerio atranka, o atidarytas jame eismas būtų apie 2030 metus.
