• Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys
Facebook
YouTube
Reklama
Susisiekime
Automedia.lt Automedia.lt
  • Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys

Važiuoti dviračiu dėvint šalmą – 6 kartus saugiau

Dviratininkai, važiuojantys be šalmo, susiduria su šešis kartus didesne rizika patirti rimtą galvos traumą, nei važiuojant su šalmu, rašo „ABC Science“.

Sidnėjaus universiteto mokslininkas Michaelas Dinhas kartu su komanda atliko tyrimą: 12 mėnesių buvo stebimi 348 pacientai iš septynių Sidnėjaus ligoninių. Visi tiriamieji buvo vyresni nei 15 metų amžiaus.

Nustatyta, kad tie dviratininkai, kurie važiavo be šalmo, 5,6 karto dažniau patyrė įvairių galvos sužlojimų ir 5,5 karto dažniau nukentėjo nuo rimtų galvos traumų.

Motociklininkai, kurie vairavo be šalmo, 2,2 karto dažniau patyrė įvairių galvos sužeidimų ir 3,5 karto dažniau patyrė sunkių galvos sužalojimų nei tie, kurie šalmus dėvėjo.

Tyrimo metu taip pat nustatyta, kad ligoninės išlaidos galvos traumų gydymui tiems žmonėms, kurie nedėvėjo šalmo, buvo tris kartus didesnės.

Pastebėta, kad nedėvėti šalmo labiau linkę yra jauni vyrai. Dėvinčiųjų šalmą dviratininkų amžiaus vidurkis yra 41 metai. Tų, kurie važiuoja be šalmo, amžiaus vidurkis yra 35 metai. Motociklininkų, kurie dėvi šalmą, amžiaus vidurkis – 31 metai, o tų, kurie nedėvi, – 25 metai.

Total
0
Shares
0
0
0
0
0
Žymos
  • dviratis
  • šalmas
  • važiavimas dviračiu
Kiti įrašai
Automobilių akumuliatoriai
Skaityti

Automobilių akumuliatoriai: kaip išsirinkti patikimą sprendimą kiekvienam sezonui?

Padangų utilizavimas
Skaityti

Padangų utilizavimas po sezono — kur dėti nusidėvėjusias padangas?

Automobilių nuoma Klaipėdoje
Skaityti

Kur rasti geriausią automobilių nuomą Klaipėdoje?

Dinamometrinis raktas
Skaityti

Dinamometrinis raktas – tikslumo įrankis, būtinas kiekvienam meistrui

Automobilių apšvietimas
Skaityti

5 priežastys, kodėl halogeninės lemputės automobiliams vis dar nepraranda savo vertės

Ilgalaikė automobilių nuoma
Skaityti

Kaip ilgalaikė automobilių nuoma gali padėti verslui taupyti išlaidas?

Toyota dalys
Skaityti

TOYOTA dalys: ką rinktis – originalias ar analogus?

Xenon lemputės
Skaityti

Kaip išsirinkti tinkamas xenon lemputes savo automobiliui?

Volvo dalys
Skaityti

Volvo dalys: ką verta žinoti renkantis originalias ir alternatyvas

Automobilio nuoma užsienyje
Skaityti

Automobilio nuoma užsienyje: kaip išvengti netikėtų išlaidų?

Automobilių diagnostika
Skaityti

Lietuvoje sukurtas „OBDeleven 3“ pristatytas pasauliui – prie palaikomų automobilių grupės prisijungia ir „Ford“

Ilgalaikė automobilių nuoma
Skaityti

Kada verta rinktis ilgalaikę automobilio nuomą verslui?

Stabdžių kaladėlės
Skaityti

Stabdžių kaladėlės: saugos ir komforto pagrindas kiekviename kilometre

Automobilio stebulė
Skaityti

Atostogos automobiliu: ar jūsų stebulė tam pasiruošusi?

Automobilių veiklos nuoma
Skaityti

Kodėl verta rinktis automobilių veiklos nuomą vietoje pirkimo?

Ilgalaikė automobilio nuoma
Skaityti

Ar automobilių nuoma tinka ilgalaikiam naudojimui?

Automobilio nuoma Ryga
Skaityti

Ar norite sutaupyti laiko ir pinigų? Užsisakykite automobilį Rygos oro uoste iš anksto!

Sunkvežimių dalys
Skaityti

Kaip išsirinkti kokybiškas sunkvežimių dalis ilgalaikiam naudojimui

NAUJIENOS

Superautomobiliai

Laimėjimai, prabanga ir superautomobiliai

Motociklai keliuose

Motociklininkai grįžta į kelius: kodėl sezono pradžia pavojingiausia?

Ligier

Maži automobiliai – didelės bėdos keliuose: avaringumas šoktelėjo penkis kartus

Eismo įvykiai keliuose

Pavasarį keliuose padaugėjo eismo dalyvių, kuriuos vairuotojai pastebi per vėlai

Žieminės padangos

5 priežastys, kodėl žiemines padangas vertėtų palikti žiemai

Kelių remontas

Po žiemos kelių būklė prastesnė: prasideda intensyvus darbų sezonas

PATARIMAI

TA atmintinė

Kaip prižiūrėti valytuvus

Ekspertai pasidalino praktiniais patarimais, ką svarbu žinoti patekus į eismo įvykį: neskubėkite dėti parašo deklaracijoje

Atmintinė automobilio remontininkui

Patarimai keliaujantiems: kad kelionės būtų sėkmingos

Skystesnė ar tirštesnė variklio alyva: kaip pasirinkti?

PARTNERIO TURINYS

Industrinės padangos

Kada keičiamos padangos?

Ar verta į automobilį montuoti ksenonines lemputes?

„Truck Service Innovation Hub“ įkūrėjas ir CEO Tomas Karpavičius

„Truck Service Innovation Hub“ investuoja 11 mln. eurų į vieną pažangiausių sunkiojo transporto centrų Europoje

Testuojame produktą NANO DIAMOND SHIELD

Nanotechnologijos danga automobilių stiklams – ne mitas, o realybė

STRAIPSNIAI

Degalus taupančios padangos

Policija pataria: ką daryti, kad žiema neatneštų staigmenų kelyje

Testas: geriausi žibintai – halogeniniai ar LED?

Dažų – spalvų kodai

Padangų naudojimo įpatumai

Kas nutylima mobiliojo ryšio žemėlapiuose?

Padangos, ratlankiai
  • Padangų utilizavimas
    Padangų utilizavimas po sezono — kur dėti nusidėvėjusias padangas?
  • Padangų svarbiausi parametrai
    Svarbiausi padangų techniniai parametrai: į ką būtina atsižvelgti?
Automedia.lt Automedia.lt
Projektai:  statybajums.lt / manosveikata.lt / kelioniuklubas.lt / skaitome.lt / verslo.tv / seostraipsnis.lt / mokslozinios.lt / zvejosapnas.lt / protobokstai.lt / motinyste.lt
Partneriai:  autorentalis.lt

Įrašykite raktažodį ir spauskite Enter.