• Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys
Facebook
YouTube
Reklama
Susisiekime
Automedia.lt Automedia.lt
  • Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys

Važiuoti dviračiu dėvint šalmą – 6 kartus saugiau

Dviratininkai, važiuojantys be šalmo, susiduria su šešis kartus didesne rizika patirti rimtą galvos traumą, nei važiuojant su šalmu, rašo „ABC Science“.

Sidnėjaus universiteto mokslininkas Michaelas Dinhas kartu su komanda atliko tyrimą: 12 mėnesių buvo stebimi 348 pacientai iš septynių Sidnėjaus ligoninių. Visi tiriamieji buvo vyresni nei 15 metų amžiaus.

Nustatyta, kad tie dviratininkai, kurie važiavo be šalmo, 5,6 karto dažniau patyrė įvairių galvos sužlojimų ir 5,5 karto dažniau nukentėjo nuo rimtų galvos traumų.

Motociklininkai, kurie vairavo be šalmo, 2,2 karto dažniau patyrė įvairių galvos sužeidimų ir 3,5 karto dažniau patyrė sunkių galvos sužalojimų nei tie, kurie šalmus dėvėjo.

Tyrimo metu taip pat nustatyta, kad ligoninės išlaidos galvos traumų gydymui tiems žmonėms, kurie nedėvėjo šalmo, buvo tris kartus didesnės.

Pastebėta, kad nedėvėti šalmo labiau linkę yra jauni vyrai. Dėvinčiųjų šalmą dviratininkų amžiaus vidurkis yra 41 metai. Tų, kurie važiuoja be šalmo, amžiaus vidurkis yra 35 metai. Motociklininkų, kurie dėvi šalmą, amžiaus vidurkis – 31 metai, o tų, kurie nedėvi, – 25 metai.

Total
0
Shares
0
0
0
0
0
Žymos
  • dviratis
  • šalmas
  • važiavimas dviračiu
Kiti įrašai
Automobilių nuoma Klaipėdoje
Skaityti

Kur rasti geriausią automobilių nuomą Klaipėdoje?

Dinamometrinis raktas
Skaityti

Dinamometrinis raktas – tikslumo įrankis, būtinas kiekvienam meistrui

Automobilių apšvietimas
Skaityti

5 priežastys, kodėl halogeninės lemputės automobiliams vis dar nepraranda savo vertės

Ilgalaikė automobilių nuoma
Skaityti

Kaip ilgalaikė automobilių nuoma gali padėti verslui taupyti išlaidas?

Toyota dalys
Skaityti

TOYOTA dalys: ką rinktis – originalias ar analogus?

Xenon lemputės
Skaityti

Kaip išsirinkti tinkamas xenon lemputes savo automobiliui?

Volvo dalys
Skaityti

Volvo dalys: ką verta žinoti renkantis originalias ir alternatyvas

Automobilio nuoma užsienyje
Skaityti

Automobilio nuoma užsienyje: kaip išvengti netikėtų išlaidų?

Automobilių diagnostika
Skaityti

Lietuvoje sukurtas „OBDeleven 3“ pristatytas pasauliui – prie palaikomų automobilių grupės prisijungia ir „Ford“

Ilgalaikė automobilių nuoma
Skaityti

Kada verta rinktis ilgalaikę automobilio nuomą verslui?

Stabdžių kaladėlės
Skaityti

Stabdžių kaladėlės: saugos ir komforto pagrindas kiekviename kilometre

Automobilio stebulė
Skaityti

Atostogos automobiliu: ar jūsų stebulė tam pasiruošusi?

Automobilių veiklos nuoma
Skaityti

Kodėl verta rinktis automobilių veiklos nuomą vietoje pirkimo?

Ilgalaikė automobilio nuoma
Skaityti

Ar automobilių nuoma tinka ilgalaikiam naudojimui?

Automobilio nuoma Ryga
Skaityti

Ar norite sutaupyti laiko ir pinigų? Užsisakykite automobilį Rygos oro uoste iš anksto!

Sunkvežimių dalys
Skaityti

Kaip išsirinkti kokybiškas sunkvežimių dalis ilgalaikiam naudojimui

Volvo dalys
Skaityti

Kiek kainuoja kokybiškos Volvo dalys ir kaip sutaupyti?

Automobilio nuoma mieste
Skaityti

Ar gali būti automobilių nuoma pigesnė nei automobilio turėjimas?

NAUJIENOS

Viešasis transportas

Lietuvos viešojo transporto ateitis: elektra, vandenilis ar biometanas?

Automobilio priežiūra per šalčius

Naktimis spaus šaltukas: kaip pasirūpinti savo automobiliu lauke

Kelių priežiūra

Kelininkai dalijasi naujausia informacija apie eismo sąlygas

Sniegas kelyje

Tęsiantis smarkiam snygiui, „Via Lietuva“ vairuotojams primena svarbiausią informaciją, kaip elgtis kelyje

Automobilių nuoma

Realybė, neatitinkanti reklamos, gali kainuoti automobilių nuomos klientų pasitikėjimą

Vairuotojų klaidos

Lėtas įsibėgėjimas – varantis iš proto eisme? Vairavimo instruktorius atvirai apie vairuotojų klaidas

PATARIMAI

Važiavimas esant rūkui

Dėmesio: atbuline eiga važiuokite atsargiai

Miesto visureigių praktiškumą lemia ne tik varančių ratų skaičius

Kaip nusipirkti patikimą automobilį

TA atmintinė

Kada laikas keisti padangas?

PARTNERIO TURINYS

Testuojame produktą NANO DIAMOND SHIELD

Kodėl naudotas dviratis – tarsi katė maiše?

Ar verta į automobilį montuoti ksenonines lemputes?

Industrinės padangos

Auto keltuvų tipai: vertiname ir renkamės

Transporto paslaugos: ką renkasi klientai?

STRAIPSNIAI

Aukštos kokybės garsas automobilyje

Aukštos kokybės garsas automobilyje

Kėbulo geometrijos atstatymas

Kokiais visureigiais važinėsime 2025-aisiais?

Koks automobilio greitis yra ekonomiškiausias?

Išoriniai variklio požymiai gali išduoti problemas ir sprendimus

Degalus taupančios padangos

Padangos, ratlankiai
  • Padangų svarbiausi parametrai
    Svarbiausi padangų techniniai parametrai: į ką būtina atsižvelgti?
  • Žieminių padangų pasirinkimas
    Renkamės žiemines padangas: klaidos, kurių verčiau nekartoti
Automedia.lt Automedia.lt
Projektai:  statybajums.lt / manosveikata.lt / kelioniuklubas.lt / skaitome.lt / verslo.tv / seostraipsnis.lt / mokslozinios.lt / zvejosapnas.lt / protobokstai.lt / motinyste.lt
Partneriai:  autorentalis.lt

Įrašykite raktažodį ir spauskite Enter.