• Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys
Facebook
YouTube
Reklama
Susisiekime
Automedia.lt Automedia.lt
  • Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys

Paviršiaus dažymo medžiagos ir dažymas

Pagrindiniai dažymo sistemų skirtumai ir ypatumai yra susiję su į emalės sudėtį įeinančia derva.

Nuo jos priklauso:

• dažymo galimybės;
• džiovinimas;
• perdažymo galimybės;
• kietumas.

Šiuo metu taikoma:

• Nitroceliuliozinės dervos – polimerinė medžiaga, kuriai reikia nemažai skiediklio, norint sumažinti jos klampą, kad būtų galima lengvai dengti purškiant ir pasižymi blogu atsparumu atmosferos poveikiui.

Tačiau labai greitai džiūsta, lengva dažyti ir poliruoti, lengvai perdažoma.

• Sintetinės dervos – būdingas oksidacinis džiūvimas. Deguonis lėtai skverbiasi per paviršinį sluoksnį ir pereina visą dažų plėvelę. Džiūsta gana ilgai. Norint pagreitinti džiūvimą, reikia naudoti priedus – metalo katalizatorius arba greitiklius. Skiediklio reikia žymiai mažesnio kiekio negu nitroceliuliozinėms dervoms, tačiau dažų sluoksnio storis yra žymiai didesnis. Dėl lėto džiūvimo sunku dengti keliais
sluoksniais.

• Akrilinės dervos yra: vieno komponento (termoplastinės), dviejų komponentų (akrilasizocianatas). Vieno komponento dervos džiūsta kaip ir nitroceliuliozinės – garuojant skiedikliui. Tačiau jos turi geresnį atsparumą pageltimui veikiant ilgą laiką saulės spinduliams. Dėl didelio skiediklio kieki ši derva sudaro labai tankų vieno sluoksnio storį. Tačiau ši plėvelė yra gana trapi ir sunkiai perdažoma (gali suskilinėti). Dviejų komponentų dervos, sudarytos iš hidroksidinės akrilinės dervos ir izocianato kietiklio. Tokia emalė džiūsta ir kietėja net kambario temperatūroje. Dėl nedidelio skiediklio kiekio, sukietėjusios dviejų komponentų dervos sudaro daug storesnį dažų dangos sluoksnį. Emalės su šiomis savybėmis yra pačios geriausios.

Įvairių sistemų palyginimas

Total
0
Shares
0
0
0
0
0
Kiti įrašai
Padangos
Skaityti

Ar dar nepasikeitėte padangų? Štai ką turėtumėte daryti dabar

Automobilių nuoma įmonei
Skaityti

Kokią automobilių nuomą rinktis įmonei? Ką verta žinoti prieš priimant sprendimą

Stabdžių kaladėlės
Skaityti

Kaip pasirinkti tinkamas stabdžių kaladėles — elektromobiliams ir hibridams skiriasi

Automobilių akumuliatoriai
Skaityti

Automobilių akumuliatoriai: kaip išsirinkti patikimą sprendimą kiekvienam sezonui?

Padangų utilizavimas
Skaityti

Padangų utilizavimas po sezono — kur dėti nusidėvėjusias padangas?

Automobilių nuoma Klaipėdoje
Skaityti

Kur rasti geriausią automobilių nuomą Klaipėdoje?

Dinamometrinis raktas
Skaityti

Dinamometrinis raktas – tikslumo įrankis, būtinas kiekvienam meistrui

Automobilių apšvietimas
Skaityti

5 priežastys, kodėl halogeninės lemputės automobiliams vis dar nepraranda savo vertės

Ilgalaikė automobilių nuoma
Skaityti

Kaip ilgalaikė automobilių nuoma gali padėti verslui taupyti išlaidas?

Toyota dalys
Skaityti

TOYOTA dalys: ką rinktis – originalias ar analogus?

Xenon lemputės
Skaityti

Kaip išsirinkti tinkamas xenon lemputes savo automobiliui?

Volvo dalys
Skaityti

Volvo dalys: ką verta žinoti renkantis originalias ir alternatyvas

Automobilio nuoma užsienyje
Skaityti

Automobilio nuoma užsienyje: kaip išvengti netikėtų išlaidų?

Automobilių diagnostika
Skaityti

Lietuvoje sukurtas „OBDeleven 3“ pristatytas pasauliui – prie palaikomų automobilių grupės prisijungia ir „Ford“

Ilgalaikė automobilių nuoma
Skaityti

Kada verta rinktis ilgalaikę automobilio nuomą verslui?

Stabdžių kaladėlės
Skaityti

Stabdžių kaladėlės: saugos ir komforto pagrindas kiekviename kilometre

Automobilio stebulė
Skaityti

Atostogos automobiliu: ar jūsų stebulė tam pasiruošusi?

Automobilių veiklos nuoma
Skaityti

Kodėl verta rinktis automobilių veiklos nuomą vietoje pirkimo?

NAUJIENOS

Automobilio technologijos

Kaip automobilio technologijos keičia kelionę į rungtynes

Kuro transportavimas

Kaitra didina riziką: ekspertai primena, kaip saugiai gabenti ir laikyti degalus

Degalų kainos

Degalų kainos Lietuvoje pastaruoju metu mažėja: ką tai reiškia vairuotojams

Svajonių automobilis

Lietuviai dažnai svajoja apie BMW, tačiau galutinį sprendimą vis tiek lemia biudžetas

Adas sistemos

Adas sistemos žada saugumą, o vairuotojai vis tiek išjungia jas po pirmo pypsėjimo

Ginčai po avarijos

Dažniausi ginčai tarp vairuotojų po avarijos

PATARIMAI

Turbokompresorius

Turbokompresorius

Išvengti avarijos – vos viena sekundė

vairavimo mokykla

Kaip atskirti gerą vairavimo mokyklą, nuo prastos vairavimo mokyklos?

Hibridinių automobilių gidas: kuo skiriasi „mild“ nuo „plug-in“?

Vokietijoje pavežėjų naudojami „Toyota Mirai“ jau įveikė 5 mln. kilometrų

Krovinių gabenimas – ką verta žinoti?

PARTNERIO TURINYS

Ar verta į automobilį montuoti ksenonines lemputes?

Į ką atsižvelgti renkantis žiemines padangas?

Auto keltuvų tipai: vertiname ir renkamės

Testuojame produktą NANO DIAMOND SHIELD

Sunkvežimių padangų rinka: seni stereotipai „žudomi“ mažomis kainomis ir šiuolaikinėmis technologijomis

Naujo automobilio nuoma Vilniuje

STRAIPSNIAI

Plauti ar neplauti automobilį žiemą?

Patarimai perkantiems naudotą automobilį

Automobilio paruošimas dažymui

Ar purvini automobiliai važiuoja ekonomiškiau nei švarūs?

Valgyti vairuojant pavojinga

Ką galima vairuoti su C kategorija?

Padangos, ratlankiai
  • Padangos
    Ar dar nepasikeitėte padangų? Štai ką turėtumėte daryti dabar
  • Padangų utilizavimas
    Padangų utilizavimas po sezono — kur dėti nusidėvėjusias padangas?
Automedia.lt Automedia.lt
Projektai:  statybajums.lt / manosveikata.lt / kelioniuklubas.lt / skaitome.lt / verslo.tv / seostraipsnis.lt / mokslozinios.lt / zvejosapnas.lt / protobokstai.lt / motinyste.lt
Partneriai:  autorentalis.lt

Įrašykite raktažodį ir spauskite Enter.