• Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys
Facebook
YouTube
Reklama
Susisiekime
Automedia.lt Automedia.lt
  • Pradžia
  • Naujienos
    • Naujienos
    • Elektromobiliai
    • Įdomu
    • Motociklai
    • Nauji automobiliai
    • Sportas
  • Patarimai
    • Patarimai
    • Automobilių priežiūra
    • Remontas
    • Specialistas pataria
    • Verta sužinoti
  • Straipsniai
    • Straipsniai
    • Padangos, ratlankiai
    • Automobiliai, nuoma
    • Automobilio remontas
    • Automobilių dalys, įranga
    • Priežiūra, komfortas, paslaugos
  • Video
  • Partnerio turinys

„Audi TT RS plus“ – naujas adrenalino užtaisas

Farbe: Misanorot

Dar galingesnis, greitesnis ir dinamiškesnis – taip pristatomas naujasis „Audi TT RS plus“, kuris pirkėjams bus siūlomas dviejų versijų: kupė ir rodsterio.

Po „Audi TT RS plus“ variklio gaubtu sumontuotas penkių cilindrų turbininis 2.5 TFSI agregatas. Šio sportinio automobilio vairuotojai galės mėgautis 360 AG ir 465 Nm sukamuoju momentu.

Lyginant su įprastu 2.5 TFSI varikliu, specialiai „TT RS plus“ modeliui „Audi“ inžinieriai pridėjo 20 AG ir 15 Nm. Pirkėjai gali rinktis tarp 6 laipsnių mechaninės arba 7 laipsnių „S tronic“ automatinės pavarų dėžės.

„Quattro“ sistemą turintis ir 1450 kg sveriantis „Audi TT RS plus Coupé“ iki 100 km/val. galės įsibėgėti per 4,1 sek., o „Roadster“ versija su šia užduotimi susitvarkys 0,1 sek. lėčiau. Maksimalus „Audi TT RS plus“ greitis elektroniniu būdu ribojamas iki 280 km/val.

Nors vairuojant tokį automobilį apie degalų sąnaudas yra mažiausiai galvojama, „Audi“ teigia, kad „TT RS plus“ kupė versijos vidutinės sąnaudos bus 8,5 l/100 km.

Vokietijoje „Audi TT RS plus Coupé“ kainuos nuo 60 650 eurų (209,4 tūkst. Lt), o „Audi TT RS plus Roadster“ – nuo 63,5 tūkst. eurų (219,2 tūkst. Lt).

Total
0
Shares
0
0
0
0
0
Žymos
  • Audi
  • Audi TT RS plus
  • nauji modeliai
Kiti įrašai
Automobilių nuoma Klaipėdoje
Skaityti

Kur rasti geriausią automobilių nuomą Klaipėdoje?

Ilgalaikė automobilių nuoma
Skaityti

Kaip ilgalaikė automobilių nuoma gali padėti verslui taupyti išlaidas?

Automobilio nuoma užsienyje
Skaityti

Automobilio nuoma užsienyje: kaip išvengti netikėtų išlaidų?

Ilgalaikė automobilių nuoma
Skaityti

Kada verta rinktis ilgalaikę automobilio nuomą verslui?

Automobilių veiklos nuoma
Skaityti

Kodėl verta rinktis automobilių veiklos nuomą vietoje pirkimo?

Ilgalaikė automobilio nuoma
Skaityti

Ar automobilių nuoma tinka ilgalaikiam naudojimui?

Automobilio nuoma Ryga
Skaityti

Ar norite sutaupyti laiko ir pinigų? Užsisakykite automobilį Rygos oro uoste iš anksto!

Automobilio nuoma mieste
Skaityti

Ar gali būti automobilių nuoma pigesnė nei automobilio turėjimas?

Automobilių veiklos nuoma
Skaityti

Kas yra automobilio veiklos nuoma?

Hibridiniai automobiliai
Skaityti

Kodėl įkraunami hibridiniai automobiliai tokie brangūs?

automobilių nuoma
Skaityti

Lengvųjų automobilių nuoma Lietuvoje

Toyota automobiliai
Skaityti

Populiariausios naudotų automobilių markės

Skaityti

Patogiausias būdas keliauti – ilgalaikė automobilių nuoma

Skaityti

Mikroautobuso nuoma: kurį pasirinkti?

Skaityti

Naujas tyrimas parodė, kurioje pasaulio šalyje vienam gyventojui tenka daugiausia automobilių

Skaityti

Kur ieškoti patikimų automobilių nuomotojų Kaune? 

Skaityti

Ar yra geriausias pasaulyje automobilis?

Skaityti

Automobilių pasirinkimą lemia instinktai

NAUJIENOS

Motociklai keliuose

Motociklininkai grįžta į kelius: kodėl sezono pradžia pavojingiausia?

Ligier

Maži automobiliai – didelės bėdos keliuose: avaringumas šoktelėjo penkis kartus

Eismo įvykiai keliuose

Pavasarį keliuose padaugėjo eismo dalyvių, kuriuos vairuotojai pastebi per vėlai

Žieminės padangos

5 priežastys, kodėl žiemines padangas vertėtų palikti žiemai

Kelių remontas

Po žiemos kelių būklė prastesnė: prasideda intensyvus darbų sezonas

Senų padangų utilizavimas

Ar žinote atsakymą: „Kur dėti naudoti nebetinkamas padangas?“

PATARIMAI

Plauname automobilį

Automobilio priežiūra

Kaip šaltą rytą užvesti automobilį

Ką reikėtų žinoti apie automobilių stiklų šviesos laidumą?

Automobilio remontas gali atsieiti pigiau

Kad dyzelinis automobilis žiemą nekeltų rūpesčių

PARTNERIO TURINYS

Automobilių supirkimas šiauliuose

Priežastys, kodėl verta rinktis automobilių supirkimą Šiauliuose

Kemperių remontas Vilniuje

Automobilis ir žiema – tai ne tik žieminės padangos

Į ką atsižvelgti renkantis žiemines padangas?

Citroen remontas: patikėkite tik profesionalams

Mikroautobusų nuoma

STRAIPSNIAI

Kaip veikia turbinos

Mobilizatorius – dar vienas galvosūkis ilgapirščiams

Aukštos kokybės garsas automobilyje

Aukštos kokybės garsas automobilyje

„Audi TT RS plus“ – naujas adrenalino užtaisas

Draudimo terminai

Kuo „pagirdyti” aušinimo sistemą?

Padangos, ratlankiai
  • Padangų utilizavimas
    Padangų utilizavimas po sezono — kur dėti nusidėvėjusias padangas?
  • Padangų svarbiausi parametrai
    Svarbiausi padangų techniniai parametrai: į ką būtina atsižvelgti?
Automedia.lt Automedia.lt
Projektai:  statybajums.lt / manosveikata.lt / kelioniuklubas.lt / skaitome.lt / verslo.tv / seostraipsnis.lt / mokslozinios.lt / zvejosapnas.lt / protobokstai.lt / motinyste.lt
Partneriai:  autorentalis.lt

Įrašykite raktažodį ir spauskite Enter.