Skaityti

Patarimai, Kaip žiema taupyti degalus

Tinkamas variklio pašildymas Bet kokio vidaus degimo variklio geram veikimui reikalinga tam tikra temperatūra. Neįkaitusiam varikliui reikės maždaug 10 procentų daugiau kuro, nei įprastai. Būtina atsiminti, kad saugant variklio resursus…
Dalintis
Skaityti

Patarimai, Kaip vasara taupyti degalus

Vairavimo maniera 1. Užveskite variklį ir pajudėkite švelniai, greitį didinkite palaipsniui. 2. Venkite ilgo variklio veikimo tuščiąja eiga. 3. Reikiamu metu perjunkite pavaras. Kuro sunaudojama daugiau, jei važiuojama per daug…
Dalintis
Skaityti

Automobilio gedimas judrioj gatvėj

Kiekvienas daugiau patirties sukaupęs vairuotojas yra patekęs į situaciją, kai vidury kelionės automobilis sugenda. Tai tikrai daug nemalonių jausmų sukelianti padėtis: sugedęs automobilis trukdo eismą, jūs dėl to jaučiate stresą.…
Dalintis
Skaityti

Kaip šaltą rytą užvesti automobilį

Oro temperatūrai nukritus žemiau nei dešimt laipsnių šalčio, daugeliui vairuotojų kyla sunkumų užvedant automobilius. Štai keletas praktinių patarimų, kurie galbūt padės išvengti nepatogumų. 1. Būtinai išminkite sankabą ir išjunkite bėgį. Taip…
Dalintis
Skaityti

Pirmoji pagalba kelyje – ar mokame ją suteikti?

Keliuose daugėjant automobilių neišvengiamai nutinka avarijos bei kitokie nelaimingi atsitikimai. Dažnai laiku suteikta net ir nedidelė pagalba gali išgelbėti žmogaus gyvybę arba apsaugoti jį nuo invalidumo. Tačiau neatsargi ar nekvalifikuota…
Dalintis
Skaityti

Suportų restauravimas

Stabdžių sistema yra labai svarbi mūsų automobilių techninė dalis kuri tiesiogiai įtakoja mūsų pačių bei aplinkinių žmonių saugumo. Su stabdžių sistema neverta eksperimentuoti su pigiomis detalėmis ar nekokybišku remontu –…
Dalintis
Skaityti

Kaip prižiūrėti valytuvus

Valytuvai palieka šlapius arba nešvarius ruožus ant stiklo? Galbūt jie net šokinėja? O gal tie patys valytuvais tarnauja jau visus metus ar net ilgiau? Patikėkite, pats metas jais rimčiau susidomėti.…
Dalintis
Skaityti

Viskas ką reikia žinoti apie automobilines žvakes ir laidus

Vienu pagrindinių pakaitinimo žvakės techninių rodiklių, parodančių jos pajėgumą, yra įkaitimo iki darbinės temperatūros (900 °C) laikas. Dinamiškam automobiliui ko gero netiks 30–sekundinė žvakė, o dyzeliniam „Tranzitui“ visiškai nebūtina „implantuoti“…
Dalintis